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顛覆想象的杜卡迪定制848
如果打造一款定制摩托車，目標是盡可能地獨一無二的話，那么這款定制杜卡迪絕對會讓你聞所未聞。
以2015款的Ducati 848街車為基礎，來自澳大利亞的團隊打破了以往常規的街車造型設計，花了9個月的時間來打造他們所謂的“Project XG-848X”。
你肯定能感受到這個項目所消耗的時間，因為這輛車每一個細節都是獨一無二的。首先，油缸和座位被安放在液壓支柱上。
比如，車把手的平衡塊，竟然采用了發光的材質，這讓捏剎車與擰油門的姿勢都變得很特別。而且它的儀表盤與顯示的數字風格也非常特別。
也許很多人會說杜卡迪的車型比較好修理，但事實并非如此，特別是改裝款，更不容易。他們設計了另外一個位置來隱藏電線槽，這看起來很漂亮。
改裝車的顏色讓我們印象深刻，當然這輛改裝車不走傳統路線，自然不是每個人都喜歡它，而且它被設計成一件藝術品，一個真正的原創。我們從未見過這樣一個非常奇怪的概念竟然能夠在摩托車上實現！
來源： 達摩院Dmotor
以2015款的Ducati 848街車為基礎，來自澳大利亞的團隊打破了以往常規的街車造型設計，花了9個月的時間來打造他們所謂的“Project XG-848X”。
你肯定能感受到這個項目所消耗的時間，因為這輛車每一個細節都是獨一無二的。首先，油缸和座位被安放在液壓支柱上。
比如，車把手的平衡塊，竟然采用了發光的材質，這讓捏剎車與擰油門的姿勢都變得很特別。而且它的儀表盤與顯示的數字風格也非常特別。
再來看看前導流罩，它是由一種拋光的合金板組成，儀表盤嵌入其中，導流罩罩著圓形的前燈，前輪還有巨大的前擋泥板。
車的油箱和車架也是完全定制的，以強調改裝車獨有的線條，同時保留一點杜卡迪的元素，小型的排氣管放在車身的后部。
整車最奇特的設計，就是油缸和座椅都在液壓支柱上。
也許很多人會說杜卡迪的車型比較好修理，但事實并非如此，特別是改裝款，更不容易。他們設計了另外一個位置來隱藏電線槽，這看起來很漂亮。
改裝車的顏色讓我們印象深刻，當然這輛改裝車不走傳統路線，自然不是每個人都喜歡它，而且它被設計成一件藝術品，一個真正的原創。我們從未見過這樣一個非常奇怪的概念竟然能夠在摩托車上實現！
來源： 達摩院Dmotor
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