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自今年上海車展“首秀”后，江鈴重卡便引起了行業的廣泛關注，其何時上市銷售也成為業內熱議的話題。此次南昌車展亮相，將再次為用戶提供一次近距離接觸江鈴重卡的機會。

4款主力車型將“吸睛”南昌車展

9月15日-18日，2017年第十二屆南昌國際汽車展覽會將在南昌綠地國際博覽中心舉行。作為當地的標桿性汽車企業，江鈴汽車此次將重拳出擊，帶來全系產品，涵蓋JMC、陸風、馭勝、五十鈴、晶馬等8大品牌。

其中最為惹眼的，便是即將上市的江鈴重卡新品。作為江鈴集團旗下重型商用車的主力，江鈴重汽將展示4款重卡新品，包括江鈴威龍6×4牽引車和4×2牽引車、江鈴威龍自卸車，以及一輛改裝的大篷車。

江鈴威龍重卡于今年4月上海車展上首度正式亮相，其6×4牽引車、4×2牽引車和威龍自卸車作為當時江鈴重汽展臺的主力陣容,成為當時整個商用車展區的焦點。延續上海車展的魅力值，在本屆南昌車展上，江鈴重卡將繼續成為江鈴的“吸睛神器”。

那么，這款源自福特技術的重卡新品，在技術、配置、性能等方面具有怎樣的特點呢？

引進福特三大系統總成 江鈴重卡底氣十足

據江鈴重汽相關負責人介紹，此次江鈴展示的重卡新品，其發動機、駕駛室和底盤三大核心總成技術，均源自福特重型卡車技術。來自福特的卡車技術和制造標準，使得江鈴重卡一經推出，便成為一款站在巨人肩膀上的產品。并且，為了適應國內市場需求和消費者使用習慣，在新品開發過程中，福特重卡專家團隊和江鈴重汽開發團隊聯合對這款新車進行了大量本土化改進與提升，其產品競爭力十足。

外觀方面，江鈴威龍重卡特邀西班牙的造型設計團隊擔綱設計，“X”型前臉展現了重型機械的力量感，整車線條兼具視覺與低風阻效能，將經濟實用與卓越感觀融為一體。車頂設計精巧的空氣導流組件，可有效減少車輛燃油消耗。駕駛室設計和布局符合人體工學，環繞式中控臺讓駕駛員的操控更為便利；轎車品質的內飾做工，也為重卡駕乘帶來了舒適的體驗。

動力方面，江鈴威龍6×4牽引車搭載的是一款由福特Otosan研發的13L重型發動機，動力性與經濟性得到了有效的均衡。得益于大量先進技術的運用，根據工信部測試數據，這款13L重型機的油耗相對同類產品降幅超過10%。同時，它也是一款低排放的發動機，其氮氧化物排放量比國V標準要低30%以上；并且，該發動機還可根據法規要求，升級到國VI排放標準。

江鈴重汽13L發動機

是不是已經開始有些小期待了呢？然而，這還不是全部哦！在此次展會期間，江鈴重汽還會有重磅消息發布。欲知詳情，請關關注第一商用車網的后續報道。
來源  第一商用車網

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