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　　據了解，長城潤滑油于上個世紀80年代就開始致力于發動機冷卻液核心技術的開發，是冷卻液國家標準的主要發起人和起草人，在1998年實現中國有機型冷卻液技術零的突破后，于2004年獲得國家發明專利授權，成為中國首個有機型發動機冷卻液發明專利，近20年來不斷推動有機型發動機冷卻液的國產化，是率先把有機型技術引入汽車后市場的中國企業。

　　中國石化潤滑油有限公司相關人士透露：“有機型汽車發動機冷卻液是目前世界最前沿的技術，是未來發動機冷卻液的發展趨勢。隨著德系汽車、美系汽車、日韓系汽車等國外許多汽車制造商近年大范圍裝填有機型發動機冷卻液，有機型發動機冷卻液技術將逐漸取代無機型和混合型發動機冷卻液技術成為市場應用主流。”

　　為了順應冷卻液技術發展趨勢，繼續保持技術和產品優勢，長城潤滑油基于30多年冷卻液開發經驗，先后投入近千萬元資金，特別引進國內首套美國西南研究院的氣穴腐蝕和模擬腐蝕評定設備，在歷經近百次配方篩選及正交試驗優化確定初步配方，以及100萬公里行車試驗和10萬小時兼容性試驗后，厚積薄發，再次取得有機冷卻液技術和產品的突破，推出具有中國特色的YC型乘用車發動機冷卻液。

　　與傳統的冷卻液相比，長城潤滑油YC型乘用車發動機冷卻液取得了關鍵技術緩蝕劑的突破，優化了防凍、防腐等綜合性能指標，具有國際領先水平，是一款具備高儲備堿度的有機型緩蝕劑技術產品，具有超長壽命、環境友好、兼容性強、防腐性能優異、適應性廣泛等特點。

　　目前，隨著汽車的普及，越來越多的車主開始自主選擇添加冷卻液進行汽車養護。為了方便車主的選擇，長城潤滑油基于對中國氣候、中國路況及司機駕駛習慣的深刻理解，設置了豐富的產品線，車主無需專業知識，就可以根據嚴寒地區、寒冷地區、溫和地區、夏熱冬冷等不同區域，以及不同用車環境選擇自己所需的冷卻液。值得一提的是，長城潤滑油YC型乘用車發動機冷卻液擁有6年或30萬公里超長使用壽命，也就是說，一次添加就可以確保在未來相當長一段時間里保護愛車，省心省力。

　　2016年中國汽車保量達到了1.84 億輛，至2020年這個數字將突破2億大關，冷卻液市場空間龐大，尤其是在高壓共軌、EGR技術、渦輪增壓技術、輕量化技術等發動機技術驅動下，有機型發動機冷卻液的替代不可阻擋。作為中國最大的潤滑油企業，長城潤滑油與國內95%以上的主流企業建立了良好的合作關系，占有中國車企裝車和服務用油65%的市場份額。冷卻液也是汽車不可或缺的防護保養品，長城潤滑油不會錯失繼續保持在該領域技術和產品的領先優勢。此次長城潤滑油推出全新的有機型冷卻液技術和產品，不僅滿足了發動機技術的發展和汽車廠商越來越嚴格的OEM標準，而且這將有助于進一步鞏固長城潤滑油在汽車市場的整體優勢。