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8月21日，萬眾睹目的成都大會在成都高新皇冠假日酒店隆重開幕，作為重量級嘉賓，上海邁越汽車用品有限公司董事長、車之健培訓學院院長劉永忠出席大會，通過《一帶一路，創新汽服，繁榮發展》主題演講，對當下汽車服務行業進行分析，針對汽車服務門店如何盈利等相關問題，提出企業要練好內功，在共享模式下實現資源優化配置。

上海邁越汽車用品有限公司董事長、車之健培訓學院院長劉永忠

    產能過剩的現狀

    2017年部分汽服門店的現狀是產能過剩，業務量不飽和、人員閑置、工位閑置，盈利狀況差而經營成本卻高不下，虧損成為很多老板的淚點。浮躁的當下，殘酷的現實，是時候靜心回歸汽服門店經營的本質了，劉永忠對當前現狀進行詳細分析后，提出了很多切實可行的解決之道。如果把企業當成一棵樹的話，根是企業的員工、企業的內部標準、企業內部的服務力，葉是企業的客戶群。劉永忠指出，汽服門店要實現長久發展、枝繁葉茂，必須要解決好這兩方面的問題：對內成長、對外要發展。

上海邁越汽車用品有限公司董事長、車之健培訓學院院長劉永忠

    “對內”和“對外”兩頭都要抓

    對內要成長，劉永忠從管控費用成本、清晰分配機制、內部機制改革、系統升級、引入合伙人模式五大塊進行了詳細分析。對外要發展，劉永忠從直銷類產品管理、技術類項目市級代理、服務類項目市級代理、聯盟合作、項目合作五大塊進行闡述。

    未來是共享的經濟

    劉永忠提出把共享模式引入汽服門店，同行業間通過對接資源平臺，實現客戶共享，員工共享，項目共享合作，這樣可以把閑置的技師和閑置的工位利用起來，實現各門店的優勢最大化，避免惡性競爭，比如說通過集采降低價格。劉永忠在這方面做了一些嘗試，例如通過項目的互補協議實現資源共享，“現在我自己店不能做鈑噴，我把活交給能作鈑噴的店做，以500元的價格轉交給對方做，對方給我返200元，只要你愿意把你的店面打開跟別人合作，很多生意是可以做的。”當前經濟形勢下，關起門來自己單干的門店必然不能走得很遠，共享模式在讓同行受益的過程中自己也會受益。這就把“一帶一路”宏觀政策很好地運用到了汽服門店，要走出“國門”，把資源輸出、資金輸出、人力輸出……

成都大會現場

    車之健汽車服務連鎖公司是一家定位高品質汽車服務的連鎖機構，劉永忠結合“車之健”的實戰經驗，針對在經營過程中大家困擾的問題進行逐步解說，招招見肉，深受大家認可。

來源：慧聰汽車用品網作者：張麗樺