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    七年前，北汽集團吹響了北京汽車自主發展的鏗鏘之音。曾被北汽集團董事長徐和誼稱之為“激情燃燒歲月”的自主發展之路，從自主零起步，到自主加速發展，被業界冠以“北汽速度”的北京汽車自主品牌呈現出煥然一新的發展新格局。

    北汽速度引領自主轉型2.0時代

2010年9月28日北京汽車股份有限公司正式成立

    2010年9月28日，北京汽車股份有限公司正式掛牌成立。這標志著北汽以自主品牌乘用車發展為重點的新戰略開始實施。“2010年是北汽集團自主品牌發展的元年，要傾全集團之力發展自主品牌”。徐和誼對自主品牌的發展充滿期待。

2016年8月16日，北京汽車自主品牌第100萬輛整車下線儀式現場

    2011年3月29日，北汽威旺品牌首款產品威旺306發布，標志北京汽車自主品牌正式開啟發展之路。五年之后，2016年8月16日，北京汽車自主品牌完成第100萬輛整車下線。這標志著北京汽車成功進入更高發展階段。北汽集團董事長徐和誼表示，“北汽從零起步，進行二次創業，逐步積累了核心技術能力。第100萬輛新車下線，意味著北汽自主收獲了第一階段的成果。”在經歷了借鑒與探索的1.0階段后，北京汽車逐漸掌握了設計、制造、銷售和服務整個價值鏈，并從國內市場走向國際市場，隨后北京汽車進入2.0時代。

    作為北京汽車2.0時代的開山之作，即將上市的全新紳寶D50將開啟北京汽車自主品牌2.0向上的大幕。靠借鑒吸收德國技術的1.0時代已經轉變，逐步向2.0時代依托產品正向研發體系轉型，這將保證2.0時代產品的差異化、個性化及智能化。

故宮+全新紳寶D50前臉

    北京汽車另一重要整車板塊北京(BJ)品牌，作為中國最早的越野車研發及生產企業，軍用越野車已經成為“金字招牌”。今年，在香港回歸祖國20周年和中國人民解放軍建軍90周年閱兵式中，北京(BJ)80檢閱車兩度成為世界關注的焦點，而在火熱全球的《戰狼2》中，北京(BJ)40也再次展現民族品牌的實力，也是對北京汽車自主品牌軍工品質和服務的最好佐證。

    2011年，北汽威旺首款產品威旺306發布，開辟了北京汽車自主品牌下探微車市場之路。從最初依托微客發展到現在suv、mpv眾多車型并舉，短短四年，北汽威旺就實現銷量突破50萬輛，在微型車市場借助北京汽車轎車管理體系，形成“檔次高、空間大、配置全”三大產品優勢。

    合資板塊發力強勢助力北汽速度

    事實上，北京汽車實現七載迅速發展，更離不開自主與合資板塊的協同共贏發展。

2016年11月17日北京奔馳第100萬輛整車下線

    在合資業務板塊中，隨著北京奔馳產品換代完成，2016年北京奔馳迎來高速發展時機，實現整車銷售31.7萬輛，同比增長26.7%，在豪華車三強中增速最快。2016年11月17日，北京奔馳完成第100萬輛整車下線，北京奔馳在完成首個百萬“量”變的同時，更以世界頂尖的制造水平與運營能力，實現了“質”的飛躍，這是北京汽車與戴姆勒合作后的又一重要歷史性時刻。

    相比北京奔馳，北京現代連續四年銷量過百萬輛，穩居行業合資品牌第四名。

    2017年9月19日，北京現代完成第900萬輛產品下線，銷量再上階梯的同時，全速進階本土化戰略2.0階段，這與北京汽車2.0時代戰略轉型不謀而合。15年間，北京現代已經建立起生產、采購和研發全方位本土化體系，2.0階段將將逐步實現本土化研發、本土化采購、本土化產品以及本土化服務。

    作為2016年新進入北京汽車“大家庭”的福建奔馳，去年福建奔馳全年銷量1.26萬輛，同比增長87.53%。表現搶眼。憑借全新V級豪華多功能車和全新威霆高端商務車，在高端商務車市場持續表現良好，截至2017年8月，福建奔馳產量同比增長201%；銷量同比增長89%。

    智造轉型助跑下一個新起點

    面對過去曾創造的發展業績，北京汽車并沒有“坐在成績單上過日子”，而是清醒地認識到汽車行業未來發展的方向。按照北汽集團“差異化、電動化、智能化、國際化、服務化、網聯化”戰略要求，北京汽車將依托2.0時代產品加速智能化發展。

    當前，汽車行業發展逐步從傳統燃油車、新能源車再到智能化發展，呈現出三個階段性特征。徐和誼董事長認為，汽車行業在經歷了第一階段長達百年的傳統汽油機時代后，開始進入第二階段的新能源時代，但是由于智能化的快速發展，以智能化為特征的第三階段強勢來襲。中國汽車企業必須意識到未來汽車的發展，必須抓住第三次技術革命的機遇。

北京汽車與戴姆勒再度握手

    今年6-7月，北京汽車連續與戴姆勒簽署兩份合作框架協議，標志著雙方在高端電動車領域合作逐步深入。雙方共同出資人民幣50億元在中國建立純電動車生產基地以及動力電池工廠之后，2020年正式投產的梅賽德斯-奔馳品牌純電動車，將助力北京汽車在國內高端新能源車研發品質與技術等方面形成質的飛躍。此外，雙方未來在新能源汽車領域的合作，包括產品技術、電池、共享出行、供應鏈，乃至品牌，這對于資本層面的利好都具有極大的想象空間。

    新一輪科技革命與產業革命已拉開序幕，北京汽車將啟動一場全面而深刻的戰略轉型，乘著“互聯網+”和“中國制造2025”戰略的東風，以新思維開創新路徑，以新戰略謀求新突破，堅定不移完成北汽做大做強目標，全面完成向制造服務型和創新型企業的轉型升級 
來源：上海熱線