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從1967年開始本田開始制造Monkey，

它已成為Mini Bike的象征。

現在它迎來了50歲生日。

本田也將推出其五十周年最終紀念版，

但隨后，會停產此車。See You Again來自摩托世界00:0003:47

身為本田第二長壽的摩托車，

Monkey是一臺并不便宜的Mini Bike，

充足改裝品，多變的外型，

塑造出充滿樂趣的Lifestyle，

Monkey在日本一直有不錯的銷量。

本田早在1961年就已經研發成功，

Monkey的前身車型是Honda Z100。

Z100主要作為游樂園小朋友的娛樂設施，

外形呆萌、結構簡單。

在1967年，CZ100被“Monkey”車系里

最為著名的Z50M所取代，

一輛真正可以行駛在公路上的Monkey。

也是第一款在日本銷售的Monkey。

自此時起經過50年的銷售，

小猴子的基本構造沒有大改變，

但衍生出的變化車型就多到眼花撩亂。

無論是官方的越野版Z50R和運動版ZB50，

都依然傳遞著Monkey的設計精髓。

有嬉皮版、警車版、跑車版

甚至渦輪版都可以找的到。

最著名的就是與熊本熊合作的熊本熊特別版。

熊與猴的組合惹人喜愛，

車迷們紛紛將其收藏。

在與小猴子臨別之際，

本田推出了猴子50周年最終特別版，

以紀念它的50年歷程。

50周年紀念版車型

以亮銀和紅白兩種配色面世，

車身上的50周年標記，

標志著它的非凡意義。

隨著技術的研發，時間的流逝

任何事物都不可能長久存在，

終會被新一代更替，

但經典永遠是人們津津樂道的話題。

在筆者的朋友圈中，

目前該車被熱炒，成為熱門收藏車型，

售價高達4萬多人民幣······

小猴子雖然停產了，

但據消息過不了多久，

超級猴子就會抓耳撓腮跳出來，

繼續創造下一個經典······

敬請期待近期東京車展的新Monkey!

來源： 摩托世界 作者：老周聊摩托

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