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據外媒報道,豐田汽車在日本引入了一款新型的出租車——“JPN Taxi”,該車型配備了新研發的液化石油氣(liquefied petroleum gas,LPG)混動系統,燃油經濟性達到了19.4 km/L(約合:45.6 mpg US, 5.51 l/100 km),大幅降低了二氧化碳排放量。豐田對安全設備進行了強化,包括:新增豐田主動安全套裝 Toyota Safety Sense C及6個SRS安全氣囊,作為標配設備。豐田與豐田寶貝(Toyopet)的全球經銷商處出售。
豐田將提供兩款JPN出租車:標準版及高配版,公司還將攜該車型亮相2017年第45屆東京汽車展,并計劃在2020年日本奧運會及殘奧會期間用JPN Taxi為外國游客提供服務。
TC Smartphone Navigation提供車道交通擁堵信息(Lane-specific congestion data)
自2017年4月起,豐田與日本出租車協會聯盟(Japan Federation of Hire-Taxi Associations)共同開展了驗證測試,該測試基于試用了一項新服務,可為TC Smartphone Navigation智能手機應用提供車道的擁堵信息,并于近期公布了試驗結果。
對駕駛視頻及豐田數據傳輸行車記錄儀TransLog的數據進行分析后,將產生所需的交通信息。豐田為東京都市圈(Tokyo metropolitan area)的500輛出租車安裝了TransLog設備,旨在獲取相關的駕駛數據。
豐田自2002年實現了其數據通信模塊(data communications module,DCM)的商業化,借助該模塊采集的信息,豐田還自2011年起還提供“T-Probe”大數據信息服務,目前該服務被應用于豐田的導航系統內,用戶可利用TC Smartphone Navigation智能手機應用使用該服務。
鑒于傳統的交通信息僅僅只通知駕駛員相關路段的交通情況,豐田新近研發的系統提供各車道的交通路況信息,為駕駛員提供更大的輔助支持。相關信息經證實后將以相片形式顯示在車載顯示屏內。
車道擁堵信息測試服務至涵蓋東京都市圈內的交通路況,可通過TC Smartphone Navigation獲取所需的服務信息。然而,基于用戶量的增長及各類技術評估的結果,豐田考慮將該服務的涵蓋區域及設備類型進行擴充。
豐田希望能通過出租車獲得道路施工及交通事故、道路障礙物及停車位空位、街邊各零售店鋪周邊區域擁堵情況等各類信息。豐田計劃進一步研發新的交通信息服務,該類新服務將基于實時信息中所提取的核心信息要素。
來源 蓋世汽車 李文龍
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