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進入21世紀以來，我國汽車產業高速發展，形成了多品種、全系列的各類整車和零部件生產及配套 體系，產業集中度不斷提高，產品技術水平明顯提升，已經成為世界汽車生產大國。得益于國內汽車產銷量、保有量的持續增加和零部件采購的全球化，我國汽車零 部件行業取得了長足的發展。

汽車零部件市場現狀

汽車零部件作為汽車工業發展的基礎，是國家長期重點支持發展的產業。據前瞻產業研究院發布的《汽車零部件制造行業投資前景分析報告》數據顯 示，2016年底，我國汽車零部件制造業規模以上企業營業收入合計3.72萬億元，同比增長15.89%，利潤總額為2825.26億元。

我國汽車零部件制造業規模變化情況

隨著行業整體技術水平與研發能力的不斷提升，我國汽車零部件產業不僅與國內整車廠形成了完整的產業鏈，而且在全球汽車配套市場扮演了越來越重要的角色，成為全球最主要的汽車零部件制造與出口國之一，全球化、國際化的步伐不斷加快。

我國汽車零部件主要出口至美國、日本、歐盟等汽車工業發達的國家和地區，同時正逐步開拓拉丁美洲等新興市場。2009-2014年我國汽車零部件出 口快速上升，從2009年的254.74億美元增長至2014年的646.15億美元，年均復合增長率達20.49%，2015年度以來我國汽車零部件出 口額略有下滑，但2016年度依然達到602.50億美元。

汽車零部件出口規模變化情況

整體來看，目前我國汽車零部件市場前景廣闊，但仍存在與整車行業同步開發能力不強、自主研發和系統集成能力薄弱、汽車模具及新品開發不能完全適應汽車產業快速發展的需要等問題。

行業發展趨勢分析

近年來，汽車零部件行業向模塊化制造、集成化供貨方向發展。面對競爭日益激烈的市場環境，世界各大汽車公司專注于自身核心業務或優勢業務，紛紛由傳 統的縱向經營、追求大而全的生產模式轉向精簡機構、以開發整車為主的專業化生產模式，不約而同地降低零部件自制率，在全球范圍內采購具有比較優勢的汽車零 部件產品。

在倡導環保的大趨勢下，社會日益重視汽車在減重節能、安全高效方面的表現，整車廠商一系列輕量化、環保化、低成本、長壽命等性能要求，對零部件供應商提出了巨大的挑戰。低碳經濟是實現未來可持續發展的必然選擇，在環保和能源壓力日益嚴峻的背景下，部分無法達標的企業被逐漸淘汰出局，客觀上提升了行業整體質量水平。