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新 車主要以白色為主,其車身尺寸要小于一般的公交巴士,內部設置有17個座位。據報道稱,該車配有激光雷達、毫米波雷達、攝像頭、GPS天線等設備從而用來 感知周圍環境,能夠實時對其它道路使用者和突發狀況做出反應,已實現自動駕駛下車輛檢測、減速避讓、緊急停車、障礙物繞行、變道、自動按站停靠等功能。雖 然阿爾法巴智能駕駛公交系統采用了自動駕駛系統,不過該車也配備了一名司機在駕駛位上,這樣可以在緊急情況發生時,由人工主動進行制動處理避免危險的發 生。
此 次,阿爾法巴智能駕駛公交系統共有4臺在深圳福田保稅區全程1.2公里的線路上進行試運行,其車速控制在10-30公里/小時,途中并設有三個停靠站。據 官方稱,該車第一階段試運行期間,將邀請乘客免費體驗,同時收集交通數據、客流數據、智能駕駛系統運行數據及公眾意見,進一步完善和豐富智能駕駛公交服務 網絡,逐步將福田保稅區打造成國內智慧出行示范區。
同時官方正在計劃建設國家級的智能駕駛創新中心,希望能積累最大的路況數 據庫。此外,其未來將在南方科技大學、深圳市光明新區、深圳市大鵬新區持續推進中國未來新能源與智能公交系統,并配合國家CBSF項目總體規劃的實施,在 全國十個示范城市落地運營。關于該阿爾法巴的更多進展,我們將持續關注。
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