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自行車絕大都有內外胎，內胎充滿氣體，起著減震的作用，外胎具有相對堅硬的材質，充當保護內胎的角色，內外胎相得益彰。可同樣是輪胎，現在汽車輪胎上很少有內胎，這是為什么呢？

    1、更安全

    現在汽車絕大多數都使用真空胎，真空輪胎表面是一層橡膠，充氣后外表張力增大，在內表面形成一定的壓力，提高了對破口的自封能力，一旦扎破，不像自行車那樣瞬間癟下去，會持續一定的時間，保障了高速行車時的完全。

    2、更耐磨

    真空輪胎輪圈比普通輪圈直徑大，在行駛中不會受到剎車鼓熱量的影響。由于沒有內胎和襯帶，輪胎與車輪圈密封為一體，車輛在高速行駛時，由輪胎和路面摩擦產生的高溫，在內部（熱空氣）經鋼圈直接散熱快速降低胎溫，從而延長輪胎的使用壽命。

    3、無內胎用車更省油

    真空輪胎，特別是子午線輪胎，胎冠角為零，附著力強。能保持較好的行駛穩定性和較小的摩擦，有利于減震和提高車速。帶速層的定位性高，車輪的徑向跳動量小，阻力小，因此更省油。

    4、無內胎乘車更舒適

    無內胎輪胎由于輪胎與車輪圈密封為一體，對其制造精度要求高，多數為壓鑄鋁一體化車輪轂，車胎間的定位性高，車輪的徑向跳動量極小。使用無內胎輪胎的摩托車其舒適性、穩定性都比使用普通車胎的摩托車要好得多。

    現在的汽車輪胎普及了真空胎，靠外胎密封墊與輪轂外邊結構封閉胎內氣體，密封效果很好，比傳統的內胎的輪胎優勢很明顯。當然這里說的只是普通汽車，部分貨車、農用車，由于拉貨重，由于承壓，有些還是會有內胎的。
來源：汽車大世界