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　濰柴動力董事長、CEO，陜重汽董事長譚旭光致辭

　　譚旭光首先代表集團公司，對陜重汽全體干部員工表示衷心感謝和誠摯慰問。譚旭光說，陜重汽第16萬輛整車下線，標志著企業邁上了一個更高的平臺。成績的取得，離不開廣大干部員工的辛勤付出。一年來，陜重汽全體干部員工搶抓發展機遇，快速響應市場需求，推動陜重汽在行業新一輪的發展中創造了歷史最佳業績。全體干部員工展現了高度的敬業精神和高昂的工作激情，為集團整機整車帶動戰略落地做出了突出的貢獻。

　　從2005年濰柴入主陜重汽至今，陜重汽發生了深刻的變化：從2005年的1.4萬輛整車增至2017年的16萬輛;從行業的“普通生”成長為“優等生”，挺進中國市場前列;運營效率、員工干部隊伍建設等實現了新跨越。十幾年的發展，陜重汽已成為陜西省汽車產業的重要一極，為濰柴集團2017年收入突破2000億元，發揮了重要的支撐作用。

從2005年濰柴入主陜重汽至今，陜重汽發生了深刻的變化

　　對于即將到來的2018年，譚旭光提出了挑戰20萬輛的目標。他表示，陜重汽要堅定不移貫徹十九大精神，從高速度增長向高質量發展轉變;要堅定不移落實陜西省汽車強省戰略，在陜西省汽車產業中占有一席之地;要堅定不移朝著2018年沖刺20萬輛的目標邁進。

濰柴動力執行總裁、陜重汽總經理袁宏明先生致辭

　　濰柴動力執行總裁、陜重汽總經理袁宏明表示，2016年的今天，譚旭光董事長為陜重汽提出了“挑戰自我，進入行業第一梯隊”的目標。此時此刻，我們在這里見證了目標的實現。面對2018新目標，袁宏明代表陜重汽全體干部員工表態：堅決執行譚旭光董事長提出的三個“堅定不移”，向20萬輛目標沖刺!

　　隨后，譚旭光宣布2017年第16萬輛整車下線，一輛紅色的陜汽德龍X3000緩緩駛出。

2017年陜重汽第16萬輛整車下線

　　該款車型搭載的正是濰柴動力旗下的“黃金動力總成產品”。 2005年，濰柴吸收合并湘火炬，整合德隆系優質資產，構筑了“濰柴發動機+法士特變速器+漢德車橋+陜汽重卡”重卡黃金產業鏈，形成了國內獨一無二的競爭優勢。2005年，濰柴動力入主陜重汽時，其年銷量僅為1.4萬輛，雙方經過十幾年的深度融合發展，陜重汽創下了12年增長10倍的行業奇跡，創造了中國重卡的“陜汽速度”。

　陜重汽創造了中國重卡的“陜汽速度”

　　陜重汽是濰柴整車整機帶動戰略的重要支撐，一直以來，濰柴都是舉全集團之力，堅定不移支持陜重汽發展。12月18日，濰柴發布2020-2030戰略：到2020年傳統業務要超越世界一流水平，到2030年新能源業務要引領全球行業發展;收入達到千億美元，成為世界500強公司中的國際化強企。陜重汽是實現這一戰略目標的執行者，更是受益者。濰柴將加快突破動力總成關鍵核心技術，打造行業內獨一無二的動力系統解決方案，發動機、變速箱、車橋，將會全力以赴支持整車，為陜重汽提供最具競爭力的產品和服務;將整合全球資源，努力實現智能駕駛技術行業領先，加快推出新一代智能化、高端化全新平臺整車產品，達到國內領先、國際一流水平。

忙碌的陜重汽生產線

　　2017年，陜重汽銷量大幅增長，市占率不斷提升，穩居行業第四位，初步實現向第一梯隊的跨越;牽引車行業影響力提升第一，13L大馬力產品銷量第一，經濟型產品銷量第一，渣土車產品銷量第一，天然氣產品銷量第一;港口、快遞、冷鏈、危化、轎運等細分市場同比增速行業領先。

　　近年來，在濰柴動力的全力支持下，陜重汽精準把握重卡市場發展機遇，建立了全系列、全領域均衡發展的產品布局，改變了過去自卸車獨大的單一結構，實現了向自卸車、牽引車和載貨車等全系列業務的成功轉型。陜重汽整車的高速發展，極大帶動了動力總成板塊的增長，充分彰顯了濰柴動力“整車整機平臺帶動、動力總成為核心、智能物流為新業態”戰略思路的前瞻性和有效性。面對全球化、智能化、新能源化的挑戰，濰柴動力還將大力支持陜重汽在新能源和智能駕駛領域加快布局，充分發揮整車終端平臺的龍頭帶動作用，加速濰柴“2020-2030戰略”落地。
來源：中國卡車網