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近日，中國重汽曼技術產品創造“42個月運營150萬公里無大修紀錄”的新聞，一時成為行業熱點，受到社會各界的廣泛關注。然而，中國重汽這一紀錄的達成，背后得益于諸多因素的支撐。

其中，除了中國重汽曼技術產品的高品質、高安全性和高可靠性外，為汕德卡保駕護航的美孚潤滑油，在創造該項紀錄上，無疑也起到了助推作用。正因此，埃克森美孚潤博士更是受聘成為了“中國重汽百萬英雄俱樂部”潤滑技術名譽顧問。

受聘重汽潤滑技術顧問 美孚成“百萬英雄俱樂部”幕后英雄

近日，在濟南舉行的“中國重汽曼技術產品150萬公里達成”儀式上，埃克森美孚（中國）投資有限公司的亞太戰略客戶部總經理岳春陽，代表美孚潤博士受聘成為“中國重汽百萬英雄俱樂部”潤滑技術名譽顧問。

“中國重汽籌辦‘百萬英雄俱樂部’，是重汽對曼技術產品整車質量和品質的自信，這在整個重卡行業來說更是一個創舉和彰顯。美孚潤博士將以‘百萬英雄俱樂部’會員為核心，以良好供應網絡和專業的技術服務能力，為廣大中國重汽的卡車用戶提供專業的潤滑油養車建議，發揮卡車的更大性能，幫助用戶獲得更高的收益。”岳春陽就此次受聘說道。

在岳春陽看來，一輛卡車，不管是性能還是整車品質，要調整到最好的使用狀態，需要在技術、制造工藝、整車調校和售后服務等諸多方面的支撐。而中國重汽要與其他企業競爭，就需要把對產品品質的承諾，以及售后服務的承諾推廣到用戶中去。

“一輛好的卡車，要發揮最大的效益，在擁有良好駕駛習慣和車輛使用習慣的同時，對車輛的保養和維護至關重要。”岳春陽在談到駕駛習慣時說，從這輛達成150萬公里的汕德卡上可以看到，有些部件，在一些同行來看，是不太經常使用的；反而是這輛跑了150萬公里的汕德卡的駕駛員經常使用（如雙閃應急開關）。“這體現出一個駕駛員良好的駕駛習慣。所以說，用好車，跟駕駛員本身或者企業是否有創造用好車的環境息息相關。”

隨后，岳春陽話鋒一轉說道，在車輛的使用過程中，如果保養不到位，再好的車、再好的駕駛員，也不能給公司帶來多大的投資回報。

“在保養好車這個過程里面，就需要一個很好的協作單位。”岳春陽說，此次，美孚潤博士在向重汽用戶提供潤滑保養知識的同時，還會運用美孚逾90年的潤滑知識，與美孚潤博士多年汽修的實戰經驗，為曼技術產品注入全新活力；同時，還通過美孚數百家供應商網絡，向重汽用戶提供：在哪里能夠買到正品油，在哪里能夠幫他們及時解決保養或潤滑的需要等問題，這是美孚在“百萬英雄俱樂部”中起到的作用。

將與重汽研發部門深度合作 美孚鼎力支持重汽曼技術產品

其實，中國重汽與埃克森美孚的合作源遠流長。8年前（2009年），在中國重汽與德國曼公司合作之初，美孚便已介入到中國重汽與曼技術產品的合作當中。

“初期，重汽引進曼技術發動機時，便選擇了美孚的產品。在過去一段時間里，美孚與重汽的合作逐漸展開，而且更加深入。如在曼技術產品方面，根據引進的不同車型，我們優選美孚的優質成品油，從初裝到售后給用戶提供更多的服務保障，為兩家企業的加速融合提供了幫助。”岳春陽說道。

此外，兩家企業合作的“長換油技術項目”也逐步實現升級。目前，該項目已由起初的長途牽引車6萬公里換油周期，突破性的提升到10萬公里換油周期。岳春陽表示，這些技術升級得以實現，與中國道路狀況的發展、車輛品質的提升，以及高效物流市場的快速發展有很大關系。

“這些實實在在的成績，是雙方互惠互利、共同成長的成果。”岳春陽說，今后，美孚會繼續深化與重汽研發部門的合作，積極分享優秀產品與前沿技術，為重汽高效車型提供優質的保養服務。比如通過美孚驗證過的技術工程師，對重汽相關技術部門人員進行培訓，使這些技術人員在對發動機及發動機油的選型方面，擁有定型或定量方面的能力，也讓這些技術人員對重汽將來在整車的潤滑油配置方面有更好的技術能力。

未來，美孚將持續助力中國重汽，在我國物流市場以更好的產品品質引領行業發展。