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  在經歷四年光陰的市場歷練之后，凱迪拉克在中國推出了全新一代XTS新美式格調轎車。全新一代XTS在全面調整和優化車型配置與價格的基礎上，從內到外完成了自我蛻變，以更符合家庭和商務形象的全新外觀設計、乘坐更舒適的奢享感受，以及全面革新的全新一代移動互聯體驗CUE，開啟了新美式格調轎車的新生活家豪華體驗。

    沿襲家族化設計風格，令外部造型更加立體

    進化，對于汽車產品來說是一個亙古不變的主題。全新一代凱迪拉克XTS在外觀上傳承了凱迪拉克家族式特色臉譜，并注入了概念車ESCALA極具未來科技感的前瞻設計理念。前臉部分采用了全新盾形進氣格柵，新格柵立體大氣，將車頭的視覺效果變得更寬、更加貼地。LED光源的引入無疑全面提升了安全性能：“閃電”式LED日間行車燈已是凱迪拉克的外部特征之一，而星瀑式自適應非直射LED前大燈不僅可以實現自動開啟和自動高度調節，在彎道還能提供智能照明輔助。

    自造型設計融入刀鋒風格以后，每一款凱迪拉克都是立體而富有雕塑感的。從旗艦轎車CT6到新美式都會SUVXT5，再到如今的新美式格調轎車XTS，無不如此。全新一代XTS的車尾牌照支架下移至后保險杠上，這使得后備廂蓋更簡潔。直列式飛翼尾燈配合標志性的LED高位剎車燈帶也勾勒出了全新一代XTS車尾的硬朗輪廓，事實上這也是凱迪拉克家族獨有的尊崇線條。

    全面進階豪華配置，提升車內質感和舒適性

    凱迪拉克對全新一代XTS的內飾進行了豪華和舒適兩方面的提升。座椅乘坐舒適性的優劣不僅會影響乘坐者的心情，也會影響到駕駛體驗。在全新一代XTS上，座椅甄選優質真皮，質地柔軟，手感溫潤，同時采用法式Cut-and-Sewn雙縫線大師級包覆工藝，依照每個部件施以專屬的皮革立體剪裁和手工作業，達到精確貼合，同時呈現出皮革本身天然的張力和質感。

    在舒適度部分，除了座椅外，新加入的電加熱多功能方向盤和Ultra-View全景電動天窗也使得全新一代XTS能兼顧到消費群體不斷升級的使用需求。而作為凱迪拉克“黑科技”裝備的高清流媒體超廣角后視鏡也出現在了全新一代XTS上，這是凱迪拉克的“獨門絕技”，透過車尾超廣角攝像頭取景，不僅視野清晰，也大大提升了可視范圍。而由八只揚聲器組成的BOSE@環繞音響系統不僅實現了全系標配，同時其自帶的ANC主動降噪靜音技術也使得全新一代XTS的車內在行駛途中更加安靜，營造出無以倫比的聽覺盛宴。

    全新車載移動互聯體驗CUE，開啟人·車·互聯體驗新境界

    作為國內率先使用4G高速互聯網服務的汽車品牌，現在凱迪拉克已經將這一領域的領先成果移植到了全新一代XTS上。

    全面革新的車載移動互聯體驗CUE系統更加開放和靈活便捷，在硬件部分，全新CUE也進行了高規格的提升，屏幕顯示亮度相當于AppleiPad的三倍，并且與iPad一樣，可以實現多點觸控屏幕操作。同時，凱迪拉克還強化了一體化音源控制，將包括廣播、媒體和應用程序的所有音頻源都集成到了一個界面內，由此帶來更方便的操作和使用。

    全新一代移動互聯體驗CUE還新增了HYBRID語音識別、混合式實時互聯導航、多賬戶個性化定制和凱迪拉克遠程OTA系統更新功能。其中，HYBRID語音識別中的混合模式，能實現混合式實時互聯導航，透過4G網絡顯示實時路況、在線路徑規劃、興趣點搜索以及在線地圖更新。業界領先的OTA遠程升級技術，率先應用在全新一代XTS上，導航地圖、APP應用、系統升級均可通過遠程實現更新。在人性關懷上，新一代XTS可謂是誠意滿滿，為車主打開人·車·互聯體驗的新境界。

    此外，全新一代XTS采用全新調校的2.0T渦輪增壓直噴發動機，最大功率198千瓦，最大扭矩353牛·米。同時新增Start/Stop智能啟停功能，百公里平均油耗降至7.9L，綜合油耗降低近10%，兼顧了高效動力與燃油經濟性。

    生活的新篇章即將開啟，敬請“新生活家”們與融匯眾多前瞻設計與人性科技的全新一代凱迪拉克XTS一起，在這流光溢彩的繁華都市里，共同打開格調新世界。
 來源：慧聰汽車

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