久久综合久久美利坚合众国,婷婷综合另类小说色区,亚洲第一成年免费网站,国产AV无码久久精品

2018年是上汽乘用車進入發展新十年的開局之年，上汽全新研發打造了榮威RX系列的又一款緊湊型SUV——“實力派互聯網SUV”榮威RX3。榮威RX3用實力征服了眾多消費者，據官方介紹上市兩個多月，銷量已經突破1.5萬輛，盡顯爆款態勢。其中，CVT車型搭載愛信全新一代CVT變速箱，以平順的駕駛感受和極致燃油經濟性，獲得用戶好評無數。

1月17日，在上海安亭上汽動態廣場，榮威RX3舉行了“拆見真章 王者之風”——CVT解析會。榮威RX31.6L車型的動力系統采用的是藍芯NSE 1.6L新一代自然吸氣發動機+愛信CVT無級變速箱的組合。作為國際三大知名CVT生產商之一，愛信CVT是市場中認可度很高的產品，在性能表現上具備兩項核心優勢，即變速品質高+油耗低。同時，榮威RX3采用愛信CVT，是國內自主品牌在緊湊型SUV級別首次搭載，也是愛信CVT變速箱首次進入十萬級主流SUV市場。

8檔模擬變速、88%傳動效率、速寬增加8%

榮威RX3搭載的全新一代愛信CVT無級變速箱，采用8擋模擬變速，傳動效率高達88%，速寬比上一代增加8%，可與6AT媲美，最大輸入扭矩高達184N·m，為調校提供了更多的空間，運動感更強，同時平順性更佳。目前，市面上采用CVT無級變速箱的SUV，如XR-V、繽智、勁客等，大多是7擋或6擋模擬變速，榮威RX3的“3個8”，絲滑換擋、動感駕駛，又將節油技能發揮到極致，無疑帶來了頂級駕控感受。

在場地試駕中，榮威RX3的CVT車型油門反應很快，整個加速過程換擋都非常平順，在過低速彎時，變速箱總能降擋至合適的模擬擋位，為出彎提供充足的動力儲備，開起來非常得心應手。

百公里油耗只需5.6L

眾所周知，日系車能夠一直保持低油耗的良好口碑，與日系車普遍采用CVT的動力組合有關。為什么CVT省油？CVT變速箱憑借變速時不改變發動機轉數的特質，在行駛過程中能夠使發動機的燃油消耗率始終保持在最佳范圍的特點，使之成為油耗改良有力的解決方案。

榮威RX3采用全新一代愛信CVT變速箱,結合上汽“藍芯”高效動力NSE 1.6L新一代自然吸氣發動機，比傳統的日系車型更加省油。如同樣是CVT車型的逍客，油耗為6.9L/100km，而榮威RX3油耗僅為5.6L/100km，足足低了1L多。以一年跑2萬公里計算，榮威RX3一年就能為用戶省下近2000元。
來源  汽車商報