2018年初，東風悅達起亞定下將挑戰(zhàn)50萬臺的全年銷量目標。為順利完成這一目標，東風悅達起亞還將推出一系列全新產品。對于新能源領域的具體產品規(guī)劃，東風悅達起亞副總經理、銷售本部本部長尹起峰在與網通社溝通時表示：“為積極應對新能源汽車市場，2018年東風悅達起亞將推出一款PHEV車型和一款純電動小型SUV。”這兩款新車將進一步豐富企業(yè)的新能源產品線，完善東風悅達起亞的新能源產品布局。

到目前為止，東風悅達起亞已推出兩款新能源產品，分別為K5混動版和華騏300E純電動車。其中，K5混動版是東風悅達起亞首款新能源車型，于2016年投放市場，動力方面搭載一套由2.0升自然吸氣發(fā)動機和電動機組成的混動系統(tǒng)，傳動系統(tǒng)匹配6速自動變速箱，百公里綜合油耗4.8升。

華騏300E則是東風悅達起亞合資自主品牌華騏推出的純電動車型，于2017年10月份上市，搭載由永磁同步電動機和35.6千瓦時三元離子電池組構成的純電動系統(tǒng)，等速續(xù)航里程可達到310公里，補貼后最低售價為10.98萬元。

2018年，東風悅達起亞將在新能源領域發(fā)力，推出兩款全新產品，包括K5 PHEV和純電動小型SUV。從此前曝光的申報圖來看，K5 PHEV保留了常規(guī)版車型的大體設計，并且對細節(jié)處進行了調整，從而使外觀設計更加符合其新能源車型的定位。

例如，新車采用全新封閉式進氣格柵，其下方輔以藍色的裝飾條，而這個全新風阻自控式前中網帶有智能啟閉功能，能自動調節(jié)開啟角度，關閉后能降低風阻，提升燃油經濟性。

動力方面，K5 PHEV搭載由2.0升發(fā)動機+電動機組成的插電式混動系統(tǒng)，電池組的容量達到9.8千瓦時。其中2.0升發(fā)動機最大功率115千瓦，峰值扭矩為189牛米；電動機最大功率達36千瓦，綜合最大輸出功率為151千瓦。新車在純電動模式下的續(xù)航里程約為43公里，總續(xù)航里程可達966公里，百公里油耗僅1.2升。

來源: 網通社  作者: 裴健如

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