2017年，東風悅達起亞相繼推出中型SUV——KX7、中型車——凱紳、入門級轎車——煥馳以及全新一代福瑞迪等多款產品。2018年伊始，東風悅達起亞公布了全新銷量目標，并將繼續對旗下產品進行強化。網通社從東風悅達起亞官方獲悉，2018年將有6款SUV上市，其中包括一款代號為NP（預計命名為新e代智跑）的全新緊湊型SUV和KX3純電動版。
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東風悅達起亞2018年SUV產品規劃 |
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車型 |
定位 |
上市時間 |
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NP |
緊湊型SUV |
年內 |
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KX3純電動版 |
小型SUV |
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新款KX7（猜測） |
中型SUV |
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新款KX5（猜測） |
緊湊型SUV |
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國產版Stonic（猜測） |
小型SUV |
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新款KX CROSS（猜測） |
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制表：網通社 Internet Info Agency |
從東風悅達起亞現有產品來看，除推出NP、KX3純電動版、國產版Stonic三款全新車型外，KX7、KX5、KX CROSS這三款車的年款車型也有望于年內投放市場。
在2017年廣州車展中，起亞正式發布了代號為NP的緊湊型SUV，這款新車預計將被命名為“新e代智跑”，即新一代智跑車型。新車將搭載與全新一代福瑞迪相同的智能互聯系統，配備百度DuerOS技術，通過語音控制，能夠為車主提供娛樂影音、信息查詢、生活服務、出行路況等多項服務。
動力方面，新車有望搭載1.4T渦輪增壓和2.0升自然吸氣兩款發動機。其中，2.0升發動機將匹配6速手動或自動變速箱，1.4T車型則有望匹配7速雙離合變速箱。
目前，東風悅達起亞旗下僅有K5混動版和華騏300E兩款新能源車型，未來KX3推出純電動車型后，企業的新能源市場覆蓋面積將會進一步擴大，產品力也會隨之提升。KX3純電動車型預計將保留燃油版車型的整體設計，同時對細節處作出調整，使其更能滿足純電動車型的需求。動力方面，新車將搭載一套全新的電力驅動系統，續航里程預計可達到310公里。
新款KX7預計將保留現款車型的整體設計，并且在配置方面作出調整。新車將配備虎嘯式進氣格柵，前燈組采用開眼角設計，下部格柵居中位置集成了自適應巡航模塊。尾燈采用橫置布局，燈組內部加入LED光源，下杠底部銀色護板與車頭相呼應，并采用雙邊單出式尾排。
動力方面，新款KX7預計將延續現款車型動力配置，搭載2.0升自然吸氣、2.0T渦輪增壓和2.4升自然吸氣發動機。其中，2.0升發動機最大功率120千瓦，峰值扭矩203牛米；2.0T GDI發動機最大功率177千瓦，峰值扭矩353牛米；2.4升發動機最大功率138千瓦，峰值扭矩241牛米。傳動方面，三款發動機均將匹配6速手自一體變速箱。
作為年款車型，新款KX5的明顯變化預計將出現在配置方面，目前高配車型中的電動后備廂、全景天窗、座椅電動調節、方向盤加熱等配置有望下放至更低配置車型。動力方面，新車預計將保留現款車型的動力配置，搭載1.6T渦輪增壓和2.0升自然吸氣發動機，其中1.6T發動機最大功率為130千瓦，峰值扭矩為265牛米；2.0升發動機最大功率為121千瓦，峰值扭矩為203牛米。
國產版Stonic預計將保留海外版車型的大體設計，采用虎嘯式進氣格柵，格柵周圍加入鍍鉻裝飾；頭燈造型更加精致，并且融入LED光源。同時，新車的霧燈區加入霧銀色和鋼琴烤漆裝飾，前臉造型更加時尚動感。此外，起亞Stonic車頂采用與車身不同色調設計，車身和車頂組合配色多達20種，滿足消費者的個性化需求。
動力方面，海外版車型提供包括1.0T渦輪增壓、1.25升和1.4升自然吸氣發動機以及1.6升柴油發動機在內的4種動力選擇。新車引入國產后，預計將僅保留1.4升發動機。
新款KX CROSS將延續K2三廂版車型的整體設計風格，同時采用大量黑色元素裝飾，并且配備行李架，以凸顯其跨界風格。同時，新車還將采用貫穿式尾燈設計，并且配備單邊共兩出式尾排。
動力方面，新車預計沿用現款車型的1.4升自然吸氣發動機，最大功率為73.3千瓦，峰值扭矩為132.4牛米。傳動方面，與發動機相匹配的預計為6速手動或6速手自一體變速箱。
（ 來源 網通社 張朦）
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