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  • 2018年,中國汽車后市場的風將刮向何方?
    發布日期:2018-02-01  發布者:會員  PV:1073  字體:

    汽車的保養維護是車主關注的焦點,近期,途虎養車發布《2018中國汽車用戶線上養護行為報告》,這份報告針對車主們的養護行為進行剖析,通過解讀該報告,得以了解中國車主的消費習慣及養護市場之概況。

    2018年,中國汽車后市場的風將刮向何方?

        回顧2017年,很多創業者沒等到市場爆發

        目前,我國平均車齡為4年,這就意味著整個汽車行業由“增量時代”開始進入“存量時代”,同時,汽車保有量保持穩定增長。與此同時,以前汽車行業主要靠賣新車賺錢,而現在二手車、汽車后服務的發展使得增量經濟正在向存量經濟轉變。

        另一方面,人們的買車觀念也在發生變化,車已經從過去的奢侈品變成了交通工具,對車后服務的需求正在深刻轉變,創業者開始深耕到細分領域去挖掘可以變現的服務。汽車后市場需求爆發,開始啟動。

        當然,伴隨著汽車后市場熱潮的啟動,在汽車后市場創業者的帶動下,汽車后市場規模逐步增大,雖然汽車后市場創業者不斷優勝劣汰,然而,在這些創業者的推動下,汽車后市場卻開始形成及逐步爆發。

        同時,汽車后市場互聯網用戶的滲透率增長迅速,越來越多的獨立用戶選擇離開傳統的養車模式,線上汽車養護時代來臨。當然,今天很美好,明天很美好,但更多的汽車后市場創業倒在了去往明天的路上,培訓了市場,但是沒有堅持等到市場的爆發。

        誰是中國汽車后市場的買家?

        報告顯示,在線上養護領域,男性用戶是其消費的絕對主力,從年齡分布來講,以25~35歲人群為主,這些人伴隨互聯網的發展而成長,更青睞線上養護方式。這部分群體的主要特征為:他們中有超過60%以上的用戶學歷為本科,其余學歷占比均低于10%;他們中有一半的用戶持有蘋果手機,華為和小米的持有率緊隨其后。

        從區域來講,線上養護在全國地區的用戶占比與該地區“互聯網+”數字經濟總指數基本成正比,即互聯網接受度高,養護消費占比也高。

        具體在全國地區的分布主要為:廣東、上海和江蘇等三個省市為第一梯隊,這三個省市單個全國占比比例超過10%,互聯網接受度比較高,消費能力較強;包含浙江、北京、湖北等8個省市為第二梯隊,單個省市全國占比為2%~10%,互聯網接受程度較高;河北、重慶、廣西壯族自治區等省為第三梯隊,單個省市全國占比不超過2%,互聯網滲透率程度較低。

        報告還顯示,用戶興趣最高的五大APP類型分別為汽車、生活、出行、旅游和辦公,這些詞無一不讓人聯想到“在路上”,說明線上養護消費群體都想去看看“世界那么大”。而從他們的旅游興趣上來看,發達國家目的地更受青睞,國外游目的地前五名分別為德國、日本、法國、意大利及新加坡,旅游興趣前幾名則分別為主題旅游、戶外探險、境外游及國內游。

        2018年,后市場的風刮向何方?

        統計數據顯示,伴隨著汽車后市場的爆發,汽車用戶線上下單、線下保養成為成為全新的一體化汽車養護方式。伴隨著這種消費行為的轉變,在汽車后市場爆發的時候,對于更多創業者及投資人來講,其投資機會和創業方向在哪里?2018年汽車后市場還有哪些發展趨勢?經過分析報告,可以發現:

        1.品牌商及供應鏈將成為2018年爭奪焦點

        回顧2017年,據報告顯示,汽車后市場品牌聯合化趨勢明顯,中國車主對品牌件的青睞使得品牌商的重要性更加凸顯,供應鏈成為各家企業“兵家必爭之地”,后市場服務商越來越注重為車主提供價格合理、品質保證的品牌件。2018年,這種趨勢還將更加明顯。

        2.線上養護最主要的幾大類型

        來自途虎研究中心的數據顯示,2017年,最受歡迎線上汽車養護消費者青睞的養護“主戰場”為輪胎和機油。

        其中,在輪胎的具體消費品類中,2017年,500元以下是線上最暢銷的輪胎價格區間,占據輪胎整體熱銷價格的一半以上,從價格區間來看,線上養護人群對價格較為敏感,價格因素成為不同品牌車型用戶消費的主導因素。其中,0~300元、300~500元、500~800元價格區間中,前三名消費車型主要為大眾、本田、豐田;800~1000元消費區間中,前三名主要消費車型為寶馬、奔馳、大眾。這充分說明,輪胎消費價格與汽車價格存在強關聯性。

        3.主要車品類別

        據2017年線上養護消費者的購買行為分析,在主要車品類別當中,前五位最暢銷的產品類別分別為:胎壓監測、車載電器、玻璃水、儲物盒、底盤裝甲、腳墊。值得注意的是,安全座椅目前的受重視程度并未在排行榜當中得到體驗及驗證,在安全自駕類別當中,安全座椅僅排名第五,品類消費情況甚至次于自駕野營類產品。

        4.行業集中度加強,智能制造成為方向

        目前,汽車后市場依舊處于發展初期,目前尚無國際有影響力的企業出現,未來的中國汽車后市場將圍繞“滿足用戶需求”而展開。每個細分行業都將爆發巨大的發展潛力,讓我們期待2018年的汽車后市場繼續放量。

    來源:汽車與配件
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