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中汽協產銷快訊數據顯示：2017年全年，國內22家柴油機企業銷售汽車用柴油機3575201臺，同比增長23.98%。在排名前十的柴油機企業中，9家企業出現了正增長，其中8家企業出現了雙位數的正增長。經歷了2016年的止跌回升后，在重型車的拉動下，2017年柴油機銷量持續攀升，增幅進一步擴大，柴油機企業的排位也出現變化。

重型柴油發動機

1.濰柴動力

累計銷量：488160臺 同比增幅：54.54%

2016年濰柴動力止跌回升，重回車用柴油機銷量前三強。在2017年，濰柴動力把握住重型車市場銷量井噴，憑借自身在重型機上的優勢，一舉奪得冠軍寶座。2017年，濰柴卡車動力產品銷量超過42萬臺。濰柴的WP9H、WP10H等新一代柴油發動機表現尤為突出，也將作為濰柴2018年重點推廣產品。

2.玉柴機器

累計銷量：487619臺 同比增幅：70.49%

2017年，玉柴的表現也可圈可點，在top 10 的柴油機企業中，增幅最大。2017年，玉柴卡車動力實現銷量同比增長28.9%，卡車發動機向高端化、大馬力趨勢發展。2018年伊始，玉柴發布14款全系列國六發動機，率先發力國六，也將玉柴邁向高端、實現轉型升級的重要契機。

3.云內動力

累計銷量：363280臺 同比增幅：14.54%

2017年，云內動力緊跟市場需求，引領柴油機節能減排技術升級。云內動力提前對國六產品進行研發及市場布局，通過對標一流產品，形成了智能化、輕量化、平臺化、標準化的德威(DEV)系列三大平臺。同時，云內動力根據市場需求，調整產品結構，增加產品譜系，從0.9～6.7L均有對應的產品;同時在混合動力和自動變速器總成應用開發方面，也取得了階段性成績。

4.北汽福田

累計銷量：329691臺 同比增幅：23.57%

2017年，北汽福田排位從第七位躍升至第四位，并實現了連續三年柴油機的正增長。其柴油機連續增長主要得益于福田康明斯發動機的增長與福田汽車整車的優勢。2017年，其中，福田康明斯發動機累計銷售272497臺，同比增長32.23%;奧鈴發動機累計銷售80386臺，同比下降3.48%。

5.全柴動力

累計銷量：315266臺 同比增幅：-0.22%

前十家柴油機企業中，全柴是唯一一家出現微降的發動機企業，銷量基本與2016年持平。2017年，全柴提出發展的五大導向，即產品導向、品質導向、成本導向、服務導向和用戶導向，這也是未來全柴發展的方向和重心。當前，非道路柴油機市場已經成為全柴的重要市場，甚至占了上風，并在在工程機械等非道路市場的增長速度很快。

6.中國一汽

累計銷量：308640臺 同比增幅：12.32%

中國一汽柴油機銷量的增長得益于一汽解放發動機事業部。2016年，錫柴全年銷售發動機30萬臺，同比增長31%。2017年，一汽解放發動機事業部繼續保持增長優勢，銷量同比增長5.61%，實現了高基數下的持續增長，銷售利潤同比增長63%。其中，奧威6DM3柴油機表現格外亮眼，全年累計銷量同比增長1020%，并助力一汽解放繼續擴大市場占有率。

7.江鈴控股

累計銷量:281951臺 同比增幅：0.87%

江鈴控股在2016年實現了兩位數增長，在2017年又實現了微增。江鈴控股柴油機主要在江鈴集團內部銷售，因此江鈴控股的柴油機銷量與江鈴控股整車的發展密不可分。2017年，江鈴第一款重卡江鈴威龍上市上市，并實現了重型車營銷體系從無到有的過程。江鈴重型車的發展勢必為其柴油機的銷售帶來有力拉動。

8.東風汽車

累計銷量：203004臺 同比增幅：22.91%

2016年，東風汽車銷售柴油發動機突破十萬大關，同比實現7.49%的增長。2017年，東風汽車柴油機銷量保持增長，突破20萬大關，同比實現兩位數增長。東風汽車柴油機也以內部銷售為主，受整車拉動較大。

9.中國重汽

累計銷量：181905臺 同比增幅：69.05%

中國重汽柴油機在2017年銷量猛增主要得益于整車銷量的增長。2017年中國重汽預計銷售整車達到30萬輛，同比增長47%。裝配曼技術發動機的重卡銷量同比增長97%，占中國重汽國內重卡總銷量的43%，曼技術產品得到用戶廣泛認可。

10.長城汽車

累計銷量：92308臺 同比增幅：13.38%

長城汽車2017年柴油機銷量實現兩位數增長，甩開華源萊動等發動機公司，一舉進入柴油機銷量top10。長城旗下皮卡、SUV車型中，部分產品都柴油版，因為柴油發動機經濟性好，爆發力強，收到市場的歡迎。
來源 搜狐汽車