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彈道三叉戟再升級 2018款Brutale B3 800RR
近年，把3汽缸引擎發揚光大的MV AGUSTA推出了多款3缸街車，如果車迷稍一不慎，好容易看錯車型。而其中有著粗暴的彈道三叉戟之稱的Brutale 800，近日2018款車型正式亮相，外型相較上一代更有肌肉感。
同時動力方面，為使車輛車輛符合歐四環保規格。2018款車型的發動機經過了改良，提升了燃燒及排氣效能。據悉透過改良引擎使新款BRUTALE B3 800 RR依舊維持與上一代相同的140hp馬力輸出。據廠方公布資料顯示，改良的引擎采用新盤頭、新設計的凸輪軸、氣門導管、鏈條張緊器及新的曲軸減震膠等等，使引擎的噪音大減50%，震動同樣下降。
此外，上一代奧古斯塔BRUTALE 800 RR采用金色的全調校Marzocchi倒立前叉，新車改用經過重新調校及改用黑色外管的Marzocchi倒立前叉，同樣具有全調校功能，尾沿用Sachs全調校單筒尾避震。
而在外觀方面，2018款相較上一代車型并沒有進行較多的改變。
新款的貼花相較上一代顏色的對比度更強。
2018款Brutale B3 800 RR重新設計的運動座椅，非常優秀的人機工程設計，騎行駕駛更舒適。
近段時間隨著奧古斯塔正式宣布停產旗艦跑車F4，讓無數車友都為自惋惜。不過隨著F4車型的退出市場，街車市場也隨之成為了未來奧古斯塔的工作重心。而2018款Brutale B3 800RR的亮相，似乎預示著奧古斯塔正積極的應對的后續市場重心轉移帶來的影響。
來源： 牛摩網原創 作者：俊杰
同時動力方面，為使車輛車輛符合歐四環保規格。2018款車型的發動機經過了改良，提升了燃燒及排氣效能。據悉透過改良引擎使新款BRUTALE B3 800 RR依舊維持與上一代相同的140hp馬力輸出。據廠方公布資料顯示，改良的引擎采用新盤頭、新設計的凸輪軸、氣門導管、鏈條張緊器及新的曲軸減震膠等等，使引擎的噪音大減50%，震動同樣下降。
此外，上一代奧古斯塔BRUTALE 800 RR采用金色的全調校Marzocchi倒立前叉，新車改用經過重新調校及改用黑色外管的Marzocchi倒立前叉，同樣具有全調校功能，尾沿用Sachs全調校單筒尾避震。
而在外觀方面，2018款相較上一代車型并沒有進行較多的改變。
新款的貼花相較上一代顏色的對比度更強。
2018款Brutale B3 800 RR重新設計的運動座椅，非常優秀的人機工程設計，騎行駕駛更舒適。
近段時間隨著奧古斯塔正式宣布停產旗艦跑車F4，讓無數車友都為自惋惜。不過隨著F4車型的退出市場，街車市場也隨之成為了未來奧古斯塔的工作重心。而2018款Brutale B3 800RR的亮相，似乎預示著奧古斯塔正積極的應對的后續市場重心轉移帶來的影響。
來源： 牛摩網原創 作者：俊杰
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