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　　李克強在4月6日的國務院常務會議上著重，中國要搶占新一輪流轉業革新的“先機”。

　　當天會議部署推進“互聯網 流轉”舉動。這被稱為新一輪的“流轉業革新”。總理追溯前史說，17世紀法國誕生了最早的百貨商店，極大股動了流轉業革新；19世紀今后，美國呈現了大批連鎖店，股動了新一輪的流轉業革新。而在“互聯網 流轉”的潮涌中，催生了最新一輪的“流轉業革新”。

　　“物流與出產密不可分。前史上的‘產業革新’和‘流轉革新’始終是一對‘孿生姐妹’。”李克強說。

　　有關統計數據顯現，2015年中國網購零售交易額達3.88萬億元，同比添加33.33%，躍居全球第一位。中國搭上了最新一輪“流轉業革新”的快速列車。李克強進而著重，要搶占流轉業革新“先機”，保持領先地位，就必須在硬環境和軟環境方面打破四大“瓶頸制約”。

　　加大鄉村寬帶建造投入，填平鄉村與城市的“數字距離”

　　總理提出的第一大“瓶頸”，是鄉村信息基礎設備建造滯后。

　　“中國鄉村仍有巨大的商場需求和潛力，還沒有徹底股動起來。當時電信公司要加大投入，進一步加大鄉村寬帶網和基站建造！”總理說，“這既有利于工業產品下鄉，讓鄉村人與城里人享用相同的消費效勞；又有利于農產品拓展商場，進步農人收入。”

　　總理此前曾在多個場合力推“鄉村電商”，以互聯網減小城鄉差距。依據有關部門的統計數據，2015年鄉村地區網購交易額到達3530億元，同比添加了96％。

　　“我去基層調查時，即便再偏僻的鄉村，鄉民們也都用上了智能手機。所以咱們要加速鄉村寬帶建造投入，加大力度推進鄉村電商開展，填平鄉村與城市的‘數字距離’！”李克強說。

　　創造才智物流系統，開展物聯網，把流轉真實“搞活”

　　李克強提出的第二大“瓶頸”，是才智物流系統、物聯網，以及冷鏈運送滯后。

　　上一年9月，李克強總理在河南調查時期，一位電商公司負責人介紹了他們探究的“冷凍車眾包”形式，由司機和公司一起出資采購冷凍車，創造冷鏈運送系統。

　　“一臺冷凍車的報價是70萬，的確比較高，但他們經過GPS等數據歸納調度，將冷凍車的空載率下降到10%擺布，運送效率、經營效益都大幅進步。”在4月6日的常務會議上，總理談及當時的情形說。

　　李克強表明，中國對冷鏈設備設備的商場需求依然很大，因而要創造才智物流系統，開展物聯網，打破冷鏈運送滯后這個“硬瓶頸”。

　　“中國有13億人，這么大的商場。打破這個“硬瓶頸”制約，把流轉真實搞活了，咱們就能開釋13億人巨大的商場需求和潛力。”總理說。

　　經過對互聯網、大數據等新技術的運用，進一步進步事中過后監管水平
　　總理提出的第三大“瓶頸”，是營商“軟環境”的滯后。假冒偽劣、坑蒙拐騙不時發生，公平競賽環境亟待加強。

　　“假冒偽劣、侵略知識產權等做法，既是對其他公司的不公平競賽，終究也會影響全部行業的健康開展。”李克強說。他明確請求有關部門，要經過對互聯網、大數據等新技術的運用，進一步進步事中過后監管水平。

　　咱們現已完成了‘三證合一’、‘一證一碼’，有關部門要在此基礎上，進一步進步對假冒偽劣、坑蒙拐騙、侵略知識產權等做法的監管水平。”
　　總理說，“要用合理監管破除營商環境的‘軟制約’，推進線上線下流轉業健康開展。”

　　政府要進一步進步計劃、辦理能力，決不能光圖省勁、“一禁了之”

　　總理提出的第四大“瓶頸”，是偏高的實體商鋪房錢：“咱們要讓線上線下交融開展，既要讓實體店‘上網’，也要讓網店有機會到‘線下’來，但這方面一個主要的瓶頸制約，即是偏高的商鋪‘房錢’。”

　　他請求，政府要改動計劃、辦理理念，添加商業網點數量，引導實體商鋪下降房錢。

　　“我看到有些城市，街邊到處是小店，賣什么的都有，不只群眾生活便當，全部城市也充滿生機。但有的城市計劃、辦理觀念存在偏差，一味尋求‘環境整齊’，獻身了很多小商鋪。這么的城市其實是一座毫無生機的‘死城’！”李克強說。

　　總理說，沒有大眾便當的生活條件，大城市就會萎縮，流轉業開展也就失去了根基。

　　“之前有單個城市，夏天不讓農人拉西瓜的小板車進城，說是影響城市清洗，讓老大眾吃不上西瓜，農人也賺不到應有的收入。政府莫非就沒有解決清洗疑問的辦法嗎？”他反問道。

　　李克強進而著重，政府必需要進步計劃、辦理能力，決不能光圖省勁：“一禁了之”。“說刺耳點，這不即是懶政嘛！”李克強說。

　　他請求有關部門，要經過商場手法，有用引導下降實體店肆房錢，加速線上線下交融開展，推進共享經濟成長。