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從2018年1月1日開始，全國有許多新的政策法規同時施行，在方方面面影響我們的日常工作與生活。無論是針對整個環保行業的《環境保護稅法》、《水污染防治法》、《生態環境損害賠償制度改革方案》、《生態環境損害賠償制度改革方案》等政策的相繼落地，還是涉及工業制造、汽車排放的系列政策法規越發嚴苛，可以看到，盡管目前環境治理各方面成效顯著，但以“十三五”規劃的目標來看，依舊任重而道遠。2018年圍繞各項指標的實現又是一場硬仗，環保的力度可謂有增無減。

    統計顯示，2018年上半年，盡管去產能取得顯著成效，鋼鐵、有色金屬、化工、建材等高耗能產業仍呈高速增長態勢，工業能源消耗量上升。國家統計局指出，從節能減排看，上半年單位國內生產總值能耗同比下降3.2%，綠色發展持續穩步推進。而隨著中國工業化、城鎮化進程加速，市場對工業產品的需求量和品質要求不斷提升，工業轉型升級和綠色發展的任務還十分艱巨。

    2018年6月底，中國機動車保有量達3.19億，其中汽車保有量達2.29億輛，2018年上半年新注冊登記汽車達1381萬輛。汽車保有量的大規模增長也帶來了巨大的環境壓力，近年來，世界多個國家和地區都制定了節能減排目標，我國也明確到2020年乘用車新車平均燃料消耗量達到5L/100km，節能減排已迫在眉睫。各個地區環保政策的出臺，不斷刺激著中國汽車行業電動化、節能化、智能化與輕量化發展，不但推動了汽車技術在動力系統、排放系統等方面的不斷升級，也直接牽扯到汽車配套行業大規模的技術升級和產業結構調整。

    同時，由于我國對汽車排放監察力度不夠，許多汽車尾氣排放不達標，對環境污染巨大，尤其是大型貨車污染力更強。2018年我國出臺最新環保法規對汽車尾氣排放加大監察力度，并且同時對重型貨車、卡車的超標排放嚴加管控。由此看出環境保護將成為影響未來汽車及相關行業發展方向的關鍵因素。

    在新的經濟發展要求下，為適應發動機的發展和愈加嚴格的排放標準，潤滑油行業由過去的低端供應向精準高效化過渡。而隨著高性能、高燃油經濟性的潤滑油產品日益成為市場的中流砥柱，中國潤滑油行業綠色發展的號角激昂，眾多潤滑油企業投身其中，發力推動產品技術和服務綠色升級。據中國潤滑油信息網大數據研究中心數據顯示，2018年上半年各大品牌產品陣營中，超98.5%以上的新品都打上了“節能減排”、“燃油經濟”、“綠色環保”等標簽，96.3%的品牌在宣傳推廣中也都以“節能環保”為主賣點。來源： 中國潤滑油信息網