久久综合久久美利坚合众国,婷婷综合另类小说色区,亚洲第一成年免费网站,国产AV无码久久精品

位于長沙經開區的廣汽三菱發動機生產車間。

廣汽三菱發動機生產線。鄭駿攝

9月26日，位于長沙經開區漓湘東路南側的一工廠車間里，廣汽三菱發動機工廠的工作人員正在調試機器設備。車間內機器轟鳴，繁忙不已。

作為長沙經開區裂變發展的“弄潮兒”，廣汽三菱即將帶著湖南制造“飛”起來。2018年10月，湖南首款自產汽車發動機將在這里量產，這也意味著湖南汽車工業有自己的“心臟”了。

“目前正在對設備做最后調試，即將進行量產。”廣汽三菱汽車有限公司發動機工廠廠長蕭鉅濤站在發動機工廠車間告訴記者，“發動機項目是廣汽三菱呼喚已久的項目，各種試驗通過后，10月份進行正式量產，同步引進三菱汽車最先進的發動機技術，還將帶動一大批高端汽車零部件及相關配套產業落戶長沙。屆時，無論是長沙經開區還是這個湖南的汽車配套水平，汽車產業鏈、價值鏈的延伸，都將得到大幅提升。”

造血能力強 讓湖南汽車產業受益

蕭鉅濤介紹，工廠將生產兩款2.0升和2.4升的自然吸氣發動機，這兩款發動機的亮點在于使用電動氣門調節技術，這使得發動機在各轉速都能夠保證理想的動力輸出，從而達到省油的效果。另外還將生產一款三菱最新研發尚未量產的1.5T渦輪發動機，該發動機將采用雙噴射系統，比傳統渦輪發動機動力更強勁的同時也更為節能。

湖南汽車產業在過去五年里，不斷突破，實現了質和量的新跨越。從2012年的年產不足40萬輛到2016年年產超過95萬輛，2017年年產更是突破100萬輛。

“湖南省政府代表團考察廣汽集團僅一個月，廣汽三菱發動機及整車技改項目就在長沙啟動建設，體現了‘湖南速度’。”

隨著發動機這一核心零部件的本地化，廣汽三菱發動機工廠填補了湖南汽車產業鏈的空白，使長沙成為廣汽集團、三菱汽車在總部以外最重要的生產基地。發動機工廠的建設除滿足自身發展之外，還將帶動周邊零部件生產企業及物流業的發展，并為社會創造更多的工作崗位，具有良好的經濟效益和社會效益。同時，廣汽三菱將根據市場需求及車型開發要求，持續給企業和社會“輸血”，讓更多消費者享受到廣汽三菱安全安心的專業產品。

產業聚集密 產業鏈不斷完善

由于底子薄，缺乏汽車工業基礎，傳統的汽車行業領域在相當長一段時間內都相對落后于日韓、歐美等國家。如今，汽車產業中的長沙設計、長沙制造已經越來越多地走出國門走向國際市場，為長沙實現高質量發展作出新的更大貢獻。

廣汽三菱2012年落戶長沙經開區，2017年企業全年累計生產121600臺，銷量同比增長110%。產品熱銷、業績驕人的背后也暗藏著“成長的煩惱”——受制于發動機產能限制，在市場增量失去了很多商業機會。

2017年3月29日，廣汽三菱發動機項目開工。為加快項目落地投產，長沙經開區不斷求新探索，試水“輕資產招商”，為企業“減負”，營造最優營商環境，加速園區轉型升級，項目建設周期由原計劃24個月壓縮到18個月。2018年3月，“騰籠換鳥”后的現代化廠房驚艷亮相。

近年來，長沙汽車產業迅猛發展，成為繼工程機械、電子信息、新材料后又一支柱產業。

去年，長沙經開區內廣汽三菱歐藍德、上汽大眾斯柯達柯迪亞克、長豐獵豹CS9EV、廣汽三菱“祺智”、眾泰君馬S70等車型相繼投產或達產，汽車整車產能超過100萬輛。上汽大眾、廣汽三菱、廣汽菲克、長豐集團4家企業產值過百億。這些大事件推動著園區汽車產業集聚，產業鏈條也不斷延伸。

當前，各產業鏈關鍵鏈節和核心部件項目被長沙經開區不斷引進、落地、建設。其中，索恩格汽車德國有限公司中國總部和全球研發中心整體落戶該園區，其投資10億元的汽車部件項目，已于今年初建成投產。

廣汽三菱發動機的量產，不僅填補了湖南高端發動機生產的空白，讓汽車向價值鏈的高端邁進，更是補鏈延鏈強鏈的關鍵一棋。

“未來我們會挑戰30萬或者50萬的產能，能帶動周邊零部件到長沙來投資，這就相當能有差不多一千億的產值。為什么會得出這個結果呢？因為如果我們能生產50萬臺整車，總產值大概是750億元，50萬臺預計能吸引40%-60%的零部件企業前來建廠，這一部分的產值約為300億，這樣相加產值就能達到一千億。”蕭鉅濤說。