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每年的全球五百強企業中，與汽車有關的都占相當比例，像豐田、大眾這樣的知名車企大家當然都耳熟能詳，但光靠它們還遠撐不起汽車產業在全球經濟中的體量，零部件供應商往往才是行業“中流砥柱”。

    01

    羅伯特·博世（Bosch）

    德國

    博世是全球*的汽車零部件供應商，2017年世界500強企業排名76位，可以說是德國汽車產業的支柱型企業。準確說，博世不是汽車零部件供應商，乘用汽車零部件的營收只占其總收益的一半左右。我們熟知的工程、工具車輛，博世也能玩得轉，涵蓋工地、礦場、機場，甚至高端玩具。基本上，只要是用電驅動的工具，都能在博世找到關鍵零部件。

    02

    采埃孚（ZF）

    德國

    采埃孚同樣是德國的重要汽車零部件供應商，2017年世界500強企業排名263位，我們一般簡稱“ZF”，與博世什么都摻和不同，ZF最出名的就是生產變速箱，包括寶馬/奧迪用的縱置8AT，以及Jeep、路虎、本田使用的橫置9AT。2015年通過完成對美國天合汽車集團（TRW）的收購，ZF一躍成為世界汽車零部件巨頭。

    03

    大陸集團（ContinentalAG）

    德國

    說到德國大陸，大伙兒可能不太熟悉，但說起馬牌輪胎我想沒人不知道，馬牌輪胎就是大陸輪胎，整個集團除了輪胎還涉及到汽車行業的很多領域，包括制動系統、發動機噴射系統、ESP等。繼大陸集團收購西門子VDO后，其下的汽車電子——行駛記錄儀、傳感器及控制系統等成為公司的重要產品，目前全球*。

    04

    麥格納（MAGNA）

    加拿大

    麥格納在2017年世界500強企業排名290位，是全球最多元化的汽車零部件供應商，什么意思？意思是說麥格納的產品涉及到汽車的方方面面，完全用自己生產的零部件就基本能攢出一臺汽車，這是很多一線車企都做不到的廣度，麥格納的手就這么長，只是人家習慣退居幕后。

    05

    愛信精機（Aisin）

    日本    

    關于愛信，大家最熟悉的應該是在日系、法系、德系、自主車上都廣泛應用的橫置6AT變速箱，作為豐田控股的零部件供應商，愛信精機本身就可以在2017年世界500強企業中排名324位。除了我們熟知的6AT，日系車廣泛使用的CVT也大多有愛信的零部件，除此之外，凱美瑞的橫置8AT、皇冠的縱置8AT、普拉多的縱置6AT也都是愛信的作品。

    06

    電裝（DENSO）

    日本

    日本的企業一般都叫“XX株式會社”，上面的愛信精機準確說叫愛信精機株式會社，電裝也是一樣，在2017年世界500強企業排名236位，雖然在國內的知名度不如愛信，但體量比愛信更大。包括空調設備、電控產品、散熱器、火花塞、組合儀表、過濾器、產業機器人、電信產品以及信息處理設備，電裝共有21種產品排名*。

    07

    現代摩比斯（Mobis）

    韓國

    摩比斯主要為現代起亞旗下的汽車產品提供零部件，準確說，摩比斯是韓國現代起亞集團的全資子公司，作為韓系車的背后*依仗，摩比斯也有著近乎麥格納的業務廣度，這是韓系車能夠走向世界的關鍵因素，其在2017年世界五百強企業中排名323位，比日本愛信精機還高一位。

    08

    博格華納（BorgWarner）

    美國

    博格華納主攻的是動力總成和傳動系統，包括發動機、變速箱和四驅系統，同時也是渦輪增壓領域的**和壟斷者，可以說是獨角獸企業，在全球17個*建立了62個制造和技術基地，包括位于上海的中國區協調中心和研發中心。

    09

    李爾（Lear）

    美國    

    美國李爾公司成立于1917年，是世界500強企業之一，也是全球*的汽車內飾系統零部件供應商之一。由于發展迅速，它已經成為近十年來美國發展最快的16家企業之一，被《財富雜志》評為汽車配件行業“美國*的企業”。

    李爾公司在全球33個*擁有超過300個分支機構，其中包括六家全球性的技術研發中心。它在34個*建立了280個組裝廠，員工超過110000人。李爾公司于1994年進入中國。

    10

    法雷奧集團（Valeo）

    法國

    法雷奧集團（Valeo）是一家總部位于法國的專業致力于汽車零部件、系統、模塊的設計、開發、生產及銷售的工業集團。公司業務涉及原配套業務及售后業務，是*的汽車零部件供應商，為世界上所有的主要汽車廠提供配套。