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汽車后市場發(fā)展經(jīng)歷五個階段，主要業(yè)務落腳四大領域

    汽車后市場的發(fā)展與汽車保有量規(guī)模和產(chǎn)業(yè)鏈利潤結(jié)構(gòu)息息相關，我國同發(fā)達*相比，汽車后市場起步較晚，大約在20世紀80年代開始起步，但是發(fā)展速度較快，已經(jīng)成為除北美和歐洲之外的全球第三大市場，行業(yè)發(fā)展至今大致經(jīng)歷萌芽期、野蠻生長期、模式轉(zhuǎn)換期、快速擴張期和服務升級期5個階段：

    目前，汽車后市場服務的主要領域包括汽車金融、汽車租賃、二手車市場、汽車養(yǎng)護四大模塊。

    汽車金融領域市場結(jié)構(gòu)：官方機構(gòu)為主

    汽車金融市場的主體主要包括汽車金融服務公司、商業(yè)銀行、汽車財務公司、信托公司、信貸聯(lián)盟、汽車租賃公司和汽車保險公司等。其中，汽車金融服務公司、商業(yè)銀行、汽車財務公司、信托公司、信貸聯(lián)盟是提供資金的一方，在中國汽車金融市場的主體里沒有信貸聯(lián)盟的存在，取而代之的是信用卡。

    在汽車金融市場中，從資金的提供方來看，中國主要資金提供方為商業(yè)銀行，占比約為39%，其次為汽車金融公司和信用卡透支，占比分別為29%和28%，信用卡透支本質(zhì)上其實也是商業(yè)銀行的信用卡中心，中國汽車金融主體結(jié)構(gòu)主要還是以商業(yè)銀行為主的官方機構(gòu)。而在發(fā)達*，以美國為例，汽車消費信貸資金來源主要為第三方信用機構(gòu)，汽車金融公司、信托公司和信貸聯(lián)盟提供了60%以上的信貸資金。

    汽車租賃領域市場結(jié)構(gòu)：長租為主、主要人群為80后

    中國的乘用車租賃市場在租賃模式上可以分為長租（租期超過一年）和短租，而長租和短租可以進一步劃分為長租代駕和長租自駕以及短租代駕和短租自駕。長租是目前租賃市場的主流，主要服務于各種企業(yè)，以幫助企業(yè)削減車輛持有成本等，占了整個市場80%的份額。

    從汽車租賃人群的年齡結(jié)構(gòu)來看，80后的年輕人是汽車租賃的主力軍，占到總?cè)藬?shù)的65%；其次是70后，比例為22.8%；90后和60后分別只占比8.6%和3.6%。

    二手車市場結(jié)構(gòu)：二手轎車占據(jù)主流

    二手車市場根據(jù)中國汽車協(xié)會分類可分為二手乘用車和二手商用車；二手乘用車包括二手轎車、二手SUV、二手MPV和二手交叉型乘用車；二手商用車包括二手貨車和二手客車。其中二手乘用車2017年交易總量為938.48萬輛，約占全部二手車交易市場的80%，而在二手乘用車交易市場，二手轎車交易量占比*，2017年二手轎車交易量約為736.93萬輛，占全部二手乘用車交易量的78.52%。

    汽車養(yǎng)護領域：美容服務占據(jù)主流

    在汽車養(yǎng)護領域，不同消費者對于汽車養(yǎng)護服務有著不同的需求和偏好。由于消費者逐漸對于汽車內(nèi)部環(huán)境和舒適度的要求較高，汽車內(nèi)部美容所占比例*，約占全部汽車養(yǎng)護市場份額的32.0%；其次為車身美容和漆面護理，分別占汽車養(yǎng)護市場份額的21.0%和18.0%。汽車美容服務為汽車養(yǎng)護市場的主要業(yè)務，合計占比超過70%。