近日，本田發布了旗下的經典小綿羊車型Dunk的2019款全新配色，并宣布將從3月8日起開始在日本上市銷售。
本田給Dunk的標簽是“Mobility Gadget”，直譯為移動性小工具，即Dunk是一款方便出行的移動性小型交通工具，而在如今踏板車型遍地的時代，如何讓一只小綿羊從羊群中脫穎而出？本田為了讓Dunk更抓人眼球，在外形設計上下足了功夫：車身側邊從頭部延伸至尾部的連貫線條成為整車的亮點，多棱角的大燈與兩旁的轉向燈設計質樸，簡潔而又充滿著現代感，而尾部的LED車燈采用了獨特的方形設計，使得夜間行車具有更高的辨識度，更加安全可靠。
在性能配置上，本田Dunk搭載了49 mL的單缸水冷四沖程OHC2氣門eSP發動機（e即enhanced，意為被強化的；S即Smart，意為高靈敏度的；P即Power，意為動力充沛的）。高達12.0：1的壓縮比，3.3 kW (8000 r/min)的最大功率，4.1 N•m (6000 r/min)的最大扭矩，足夠用戶日常通勤與玩樂時使用。
盡管排量只有50 mL，但本田還是非常偏執的為Dunk配置了本田獨自研發出的高精度程序控制燃油噴射系統PGM-FI（Programmed Fuel Injection）。同時為了優化怠速期間的排放和油耗，更為其量身匹配了“Idling Stop System”，即ISS發動機啟停技術，具有怠速停車3秒后自動熄火功能，使其能夠在等候紅綠燈等臨時怠速情況下，自動調節發動機工作狀態，抑制排放與油耗，進一步提升車輛的省油能力。
隨著對駕駛安全的不斷重視和先進科技的應用，ABS防抱死剎車系統已經逐漸在中高級摩托車上普及開來。作為追求科技與安全的腳步始終走在業界前列的廠家，本田為消費者帶來了更加安全易用的聯動式ABS系統，即C-ABS系統（Combined Brake System，簡稱為CBS）。
Dunk所采用的CBS制動系統，可以通過單一的手或腳實現前、后輪同時制動，經過前、后輪制動力的合理分配，從而獲得較高的制動效率，進而得到較大的制動減速度，減小車輛的制動距離，確保車輛高速運行的安全，也能夠盡快、平穩地停車。
除了以上配置，本田還為Dunk配備了諸多貼心設計：
簡潔明了的儀表盤具有時間顯示功能，使上班族在繁忙的早高峰可以非常方便地確認時間。
內側前面板的右邊有一個較大的內盒，即便放置500 mL的大瓶飲料也游刃有余。
內側前面板正中配備了一個戒指模樣的大型掛鉤，即便較大的隨身口袋或小包，也能輕松固定。在不使用時，也能進行折疊收納，非常人性化。
內側前面板的左邊有一個裝飾了外蓋的小型收納盒，里面還非常貼心的為手機等智能設備預設了充電接口。
鎖具帶磁性防盜設計，安全放心。
采用了長而平坦的座墊，可以方便騎士放置背上的背包。
座墊下的儲物箱容積約為23 L，不論是頭盔，還是A4紙尺寸大小的文件等物品，都能夠輕松收納。
搭配輕量化的鋁合金車輪，前輪為單盤碟剎制動。
本田此次推出的2019款Dunk全新配色為銀色和深藍色，加上原有的其他四種配色，共計六種顏色可供用戶進行選擇。在日本，廠家官方公布的新車含稅建議零售價格為深藍色、亮黑色和白色三種顏色是21萬4920日元，銀色、石墨黑色、棕色三種顏色是22萬320日元，新車計劃年內將在日本本土市場發售5000輛左右。來源：摩信網
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