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3月18日晚,全新一代東風標致508L正式上市,新車共推出4款車型,其售價區間為15.97-22.57萬元。全新東風標致508L將搭載1.6T和1.8T兩種發動機,分別對應350 THP PureTech和400 THP PureTech車型。同時,東風標致508L還推出了全系2成首付、全系24期/最高36期0利率按揭、最高10000元置換補貼、一年2萬公里整車延長質保以及老車主專享的3年5次免費基礎保養等后期政策。
全新東風標致508L 指導售價 | ||
排量 | 車型 | 售價(萬元) |
350 THP PureTech(1.6T) |
先鋒版 | 15.97 |
駕趣版 | 17.57 | |
400 THP PureTech(1.8T) | 駕控版 | 18.97 |
激情版 | 22.57 |
● 新車特點
外觀內飾:專為中國市場加長的車身+獨特的設計
全新標致508L在外觀造型上基本保留了海外版的風格和設計語言,“獅吼式”前臉源自標致Instinct概念車,進氣格柵采用了標致最新的點陣式風格,而兩側“獠牙式”日行燈搭配下方貫穿式的進氣口設計,也讓人過目難忘。新車側身線條流暢,近似溜背的設計令其看上去更加動感。
相比歐洲版車型,國產版508L取消了掀背設計及無框車門,這點會損失一些年輕化元素。但是軸距比歐洲版車型增加了60mm,達到了2848mm,長寬高分別為4870/1855/1455mm。
在車尾部分,508L配備了帶有3D效果和熏黑設計的“獅爪式”LED尾燈,與標致品牌旗下其它車型也形成了設計上的統一。此外,新車的后包圍造型圓潤厚實,雙邊共兩出式金屬排氣也進一步提升了運動感。
508L的內飾采用了標致最新的i-Cockpit座艙,配備了12.3英寸全液晶儀表(標配)和10英寸懸浮式液晶屏(支持蘋果CarPlay與百度CarLife),車內整體做工用料上也更上檔次,符合年輕消費者的審美和用車需求。此外,Nappa真皮打孔座椅、10揚聲器的Focal Hi-Fi音響、AQS空氣凈化系統。在駕駛輔助和安全配置方面,新車具備L2級別智能駕駛輔助功能,包括ACC自適應巡航系統、車輛定位輔助系統、主動剎車、主動盲區探測、車道保持輔助、碰撞制動、駕駛員疲勞監測、全自動智能泊車輔助、側面駐車警告、夜視功能等。
座椅方面,標致508L延續了法系車一貫的設計感。椅背及坐墊的皮革印花很有特點。前排頭枕支持四向調節,功能性不錯。后排座椅的材質與前排相同,配有ISOFIX兒童安全座椅接口以及中央三點式安全帶,不過后排中央頭枕卻沒有提供。
空間:總體表現基本夠用
空間方面,身高184cm的體驗者坐進前排,頭部空間為1拳,在中型車中算是不錯了。而此時來到后排,頭部空間幾乎沒有,腿部空間為1拳+3指。這樣的表現在中型車表現一般,但肯定比軸距更短的海外版要強一些。
標致508L的儲物空間總體表現還是挺不錯的,尤其是前排中央通道下方的儲物空間,不僅“偷”空間的設計思路很巧妙,并且所提供的無線充電功能也很新潮。后備廂內部的造型很規整,并且開口也比老款車型更大一些。
動力:兩種動力的1.6T發動機+1.8T發動機
動力方面,全新標致508L提供350THP/400THP車型,其中350THP車型搭載5G02系列1.6T發動機,最大功率167馬力,滿足國五排放標準;400THP車型搭載5G06系列1.8T發動機,最大功率211馬力,峰值扭矩300牛·米,滿足國六b排放標準。傳動方面,與發動機相匹配的是8速手自一體變速箱。同時依據全新標致508L的申報信息,滿足國六排放的360THP車型預計也將在隨后推出,新車將搭載5G06系列1.6T發動機,最大功率170馬力。
● 新車背景
海外版標致508于2018年3月的日內瓦車展正式亮相。新車基于PSA EMP2平臺打造。采用了全新的家族式設計語言。采用了點陣式前格柵、黑色后視鏡外殼,大尺寸輪圈等等。而在前臉設計方面,新508采用了低矮扁平的平頭比例,視覺效果極具攻擊性,大燈組與U形中網相連,搭配兩側獠牙狀的LED日間行車燈,視覺效果十分個性。
● 競爭對手
作為主打年輕、時尚的中型車,標致508L將會與風格類似的別克君威,豐田凱美瑞以及本田雅閣構成直接競爭關系。它們的起售價都在17萬左右,君威與雅閣的主銷車型也都搭載了小排量渦輪增壓發動機。除此之外,508L在未來還有望提供PHEV車型,能在一定程度上增強它的產品力。
● 總結
全新標致508L無論是外形還是內飾都有著不錯的設計感,這也是法系車一直傳承下來的優勢。除此之外,夜視攝像頭,自動泊車等科技配置也是它的強項。在駕駛方面,標致508L是一臺很好開的車,發動機與變速箱的匹配不錯,底盤扎實。總體來看,這是一臺綜合實力很均衡的車型。而未來有望推出的PHEV的車型,又可以令它在限牌地區搶占一定市場。
來源:汽車時代網
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