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4月29日晚,廣汽本田奧德賽銳·混動正式上市,新車共推出6款車型,其售價區間為22.98-32.38萬元。新車最大的特點是搭載了本田i-MMD混動系統,同時新車還針對多處細節進行優化調整,其日常使用感受得到了提升。據官方介紹,奧德賽銳·混動福祉車也將于今年三季度推出。
廣汽本田奧德賽銳·混動 指導售價 | |
車型 | 售價(萬元) |
銳·舒享版 | 22.98 |
銳·暢享版 | 25.58 |
銳·智享版 | 27.58 |
銳·尊享版 | 29.48 |
銳·至臻版 | 32.18 |
銳·至尊版 | 32.38 |
● 新車特點
外觀:采用日規Absolute運動版前臉,外觀更富張力
外觀方面,奧德賽銳·混動采用了日版奧德賽Absolute運動版的前臉設計,相較于現款燃油版車型而言,新車的前中網視覺沖擊力更大,加入了鍍鉻裝飾之后前臉的整體視覺效果顯得更有張力。新車前保險杠下方兩側的進氣口同樣采用了新的造型,外部輪廓呈現倒梯形的形狀,LED光源的霧燈鑲嵌其中。
內飾:優化細節,兼顧日常使用和豪華度
奧德賽銳·混動在車身側面采用了與現款車相同的造型,并在前翼子板后端加入了混動車型的專屬標識,同時新車還提供了兩種不同樣式的輪圈可供選擇,新車的輪胎尺寸為215/60 R17。而新車的車尾除了混動車型標識和保險杠底部少量的銀色裝飾以外,其余部分的造型與現款燃油版車型保持一致。
內飾方面,奧德賽銳·混動整體變化大不,但中控屏幕處增加了實體按鍵,并且支持第三方應用與語音識別。除此之外,新車在配置方面增加“魔術感應門”,即在側滑門邊緣有一根藍色光帶,車主可用手輕輕向后劃,車門即可自動打開,關門則為反方向。
動力:搭載i-MMD混動系統,經濟性進一步增強
動力方面,奧德賽銳·混動搭載i-MMD混動系統,內燃機部分為2.0L阿特金森循環自然吸氣發動機,其最大輸出功率為145馬力,在雙電動機的輔助下,這套i-MMD混動系統的綜合最大功率為215馬力。傳動系統部分,新車匹配E-CVT無級變速箱。來源:汽車時代網
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