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我們從相關(guān)渠道獲取了一組奧迪e-tron GT諜照。據(jù)悉，新車將于2021年正式上市，其基于與保時捷合作開發(fā)的J1平臺（代表車型：保時捷Taycan），在WLTP工況下的續(xù)航里程將超過400公里。

結(jié)合此前的奧迪e-tron GT概念版官圖，我們可以看出新車采用了激進前衛(wèi)的設(shè)計手法，前臉造型家族氣息濃重，與奧迪最新的A5、A7均有幾分相似。六邊形大嘴格柵采用封閉式設(shè)計，內(nèi)部加入多邊矩形進行點綴，左右兩側(cè)尖銳凌厲的大燈組與下方大尺寸導風口搭配，帶來很強的性能范。
車身側(cè)面造型具有極強的轎跑風味，溜背式的造型配合低矮的車身姿態(tài)產(chǎn)生出濃厚的運動感，雙腰線的設(shè)計配合凸起的前后輪眉上，產(chǎn)生出豐富的光影效果的同時也讓整車造型變得力量感十足。車身尺寸方面，新車長寬高分別為4960/1960/1380mm。
車尾應(yīng)用了貫穿式尾燈，尾燈內(nèi)部用類似箭頭狀的燈帶進行點綴，后包圍上大尺寸的擴散器暗示了其擁有強悍的性能。
內(nèi)飾部分應(yīng)用了全新環(huán)抱式造型，特點是層次非常分明，同時功能布局也很清晰規(guī)整。雙液晶大屏已是當下奧迪高端車型的必備元素，全新造型的三輻平底式方向盤既運動又帶著濃郁的科技味道。
根據(jù)此前消息，奧迪e-tron GT搭載于保時捷Taycan同款動力系統(tǒng)，其動力系統(tǒng)總功率超過434kW(598PS)。此外奧迪e-tron GT能通過直流快速充電站充電，在20分鐘內(nèi)可以將電池充至80%。有了保時捷Taycan作為參考，奧迪e-tron GT量產(chǎn)車型的性能參數(shù)有據(jù)可依，未來量產(chǎn)版e-tron GT十分值得期待。

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