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國產Jeep自在俠
在向媒體推送的官方資料中,廣汽菲克將國產Jeep自在俠親熱的稱為“白羊座”JEEP小少爺,這足以見得 JEEP宗族對剛剛在我國誕生的這款小型SUV的心愛與厚望。事實上,國產Jeep自在俠進入小型SUV商場的機遇已不早,但正值國內SUV商場繁榮以后 的細分關鍵期。
我國轎車工業協會最新公布的數據顯現,2016年1-3月,乘用車共出售566.90萬輛,同比增加 6.75%,增幅比上年同期減緩2.20個百分點,而SUV出售196.38萬輛,同比增加51.46%。“本年SUV商場仍然體現強勁,尤其是各大品牌 入門級SUV車型的相繼推出,令該細分商場充溢新鮮活力,小型SUV商場將來遠景可期”,全國轎車商場研究會副主任兼秘書長、全國乘用車商場信息聯席會秘 書長崔東樹對我國經濟網記者談到。
當然,除了商場大環境,國產JEEP自在俠品牌和商品實力也為其比賽小型SUV商場增加籌碼。在品牌方面,國 產JEEP自在俠承繼了JEEP經典Willys個性宗族前臉規劃。在許多我國花費者心中,JEEP不僅僅是一個品牌,一款車型,它已是越野車的代名詞。 “不是一切的吉普都叫Jeep”,國產Jeep自在俠的品牌號召力毋庸置疑。
國產Jeep自在俠工廠
更為重要的,國產Jeep自在俠具有許多商品亮點,如“牧馬人 X 方形尾燈,軍用油箱規劃,遠超競品的11種戶外運動潮色供挑選,1.4T+7DDCT和2.0L+9AT兩款動力總成,整車70%高強度鋼 造,Selec-Terrain路況形式自選體系,Active Drive LOW同級最強四驅體系等”,關于一個專業級制作越野車的轎車制作商,越野功能根本就不是疑問。
可是,JEEP宗族這位“未出滿月”的小少爺盡管具有白羊座英勇、熱情、剛烈的性格特點,可是面對如此競爭激 烈的小型SUV商場,尤其是JEEP首款國產車自在光在中型SUV商場仍屬“小眾”的前提下(選車網數據顯現,2015年全年,廣汽菲克自在光全年銷量僅 完成8005輛,在SUV銷量車型排行中位列第89位),國產Jeep自在俠“在華全部比賽干流商場”的艱難程度可想而知。
國產Jeep自在俠定位85后年青花費集體,定價或在15萬元至20萬元以內。在這一報價區間內,春風本田 XR-V、廣汽本田繽智、現代IX25、別克昂科拉均早于國產Jeep自在俠搶占商場先機,且多以炫麗、時尚的外觀積累了固定客戶集體。其間春風本田 XR-V去年全年銷量完成118749輛,穩居細分商場第一位,略遜一籌的別克昂科拉2015年銷量也高達82013輛。
除來自合資品牌的鎮壓,國產Jeep自在俠還面對以報價親民取勝的自立品牌小型SUV的“上攻”。本年3月, 自立品牌在國內SUV商場占比高達56.05%。哈弗、長安等自立品牌,在中型SUV哈弗H6和長安CS75兩款車型的股動之下,旗下小型SUV哈弗H1 和長安CS15剛進入商場,就已獲得驕人出售成果。
國產Jeep自在俠除了JEEP 75年的品牌前史以外,感動花費者又將是什么?根據廣汽菲克的官方說辭,國產Jeep自在俠的推出用以“滿意尋求高起步生活方式的年青一代,在挑選首部SUV時日趨專業的用車需要”。
然而,“Jeep自在俠外觀過于細巧,反而失去了JEEP自在光、牧馬人等車型粗暴、硬派的個性,除非對JEEP品牌分外寵愛的花費者會采購,多數花費者或許并不會考慮”,兩位承受我國經濟網記者采訪的85后坦言道。
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