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該合資公司，Haartz-敏實集團（寧波）轎車有限公司，將出產TPO轎車內飾面資料，選用Haartz的先進擠出技能。該合資企業(yè)坐落寧波鄰近，將依托敏實集團的現(xiàn)有資本。

"咱們是我國最早從事TPO擠出的，如今咱們完成了方案、成為了我國的前鋒之一，"總部坐落美國馬薩諸塞州阿克頓的Haartz的總裁John Fox在接受《塑料新聞》電話采訪時表明。

該公司是車內軟裝飾資料的搶先供貨商，客戶為全球大型轎車制造商和一級供貨商。

新合資企業(yè)將出產Haatz的可塑外表資料產品線，用于門板、儀表板、中控臺等。Haatz的TPO擠出技能能減輕車重和揮發(fā)性有機化合物的排放。

假如一切能按方案進行，合資企業(yè)將在2017年下半年開端出產。

Fox說，Haartz公司2011年進入我國，在上海和重慶設有辦公室和庫房。他以為，我國轎車商場將不斷增加，特別是豪華車領域。

"在我國設廠不是取代了美國產能，而是為了滿意不斷增加的本地商場，"他補充說。

Haartz為私有且，因此不公開銷售額，但表明曩昔四到五年在其總部出資了5000多萬美元。

除了阿克頓的總部以外，該公司還在德國曼海姆設有制造業(yè)務，并方案在印度浦那樹立營運，假如本地商場準備充分的話。該公司全球職工500余人，在底特律、慕尼黑、東京和墨西哥伊拉普阿托設有辦事機構。