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2、DOHC:雙頂置凸輪軸,點火正時,無搖臂驅動系統精密控制氣門開閉,提高配氣機構長期穩定性,降低缸頭噪聲。同時氣門間隙一次裝配到位,無需再調。
3、水冷:專業水道設計,水循環更加合理,有效降低氣缸頭溫度,永不燒結。
4、PVD活塞環:活塞環減薄設計,減小活塞環組件質量,降低運動慣性力和活塞環與氣缸摩擦的動力損失。PVD涂層更耐高溫和耐磨損,長久使用,減少功率扭矩損失。
5、超輕離合:全新設計,采用紙基摩擦片,分離更徹底。傳遞動力平穩,噪聲小,壽命長。
6、對分齒平衡軸:左右對分齒輪技術,通過彈簧實現齒輪自動跟隨,永久嚙合,明顯減噪。先進的內置平衡軸系統,平衡熱機系統的往復慣性力達99.8%,大幅度降低了發動機振動。
7、超密過濾網:超密鐵網過濾器,過濾性強,免更換,可無限循環使用。
8、DY-FI電噴系統:通過發動機溫度、進氣溫度、氧含量等多個傳感器監測發動機運行環境,由ECU進行運算處理后精準控制點火模組和燃油噴嘴進行點火和噴油,從而達到油耗低、動力強的特點。
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